(轉貼)公路車 曲柄大盤測試文

年初剛升級大盤曲柄 有爬了一些文
雖然我已經升級完成 但也持續有在注意
剛好看到這篇 因為數據資料很新 還是"中文"的(應該是翻譯的)
就提供給有要升級大盤或組車的大大們 希望對大家有點用囉~
不確定測試方法是不是合理且合適,但至少是一個參考的點
當然也歡迎大家對於此項測試提出各種觀點和解讀
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2015-04-02 17:26 發佈
這是Fairwheel Bikes的文章,原文在此:
https://fairwheelbikes.com/c/reviews-and-testing/road-bike-crank-testing/

Fairwheel Bikes的評測一向都值得一看,不過我覺得曲柄的剛性就算有差異,在實際騎乘狀況下的影響也不太重要,所以剛性的測試數據也不會是選擇曲柄的依據。舉例來說,測試中剛性最高和最低的曲柄,曲柄端位移量(左右平均值,受力150磅)的差距是2.15mm(Record四方軸 vs Specialized S-Works),2mm的差距以人類雙腿的尺度而言是非常微小的。Fairwheel的文章中也並未強調剛性是越高越好,騎乘者對於剛性會有因人而異的主觀感受,這方面就很難定義及量化。

Fairwheel Bikes這一系列的測試還有龍頭和把手:
https://fairwheelbikes.com/c/reviews-and-testing/stem-review/
https://fairwheelbikes.com/c/reviews-and-testing/road-handlebar-review/



givemelightbike wrote:
這是Fairwheel...(恕刪)

感謝g大回文 拜讀過不少您的文章(留言)
大駕光臨真榮幸~
單就數據差異確實未必能實際感覺
每個人的感覺也實在迥異
但相較感覺客觀且明確的量化數字 總是能安不少心
尤其對於我們這種肉腳
也只能用"心"去感受這些數字了
(一切都是心理作用比較多~)
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