最近anyroad換了新鞋子 舊輪組就先擱在一邊昨天剛好找到行李秤 順手測一下重量吧 雖不是精密秤但也應該不會差很多吧後輪韓飛輪2.44kg 前輪1.78kg 均含內外胎與快拆所以總重4.22kg我有組剛入手碳纖維輪組配ultegra飛輪加快拆內外胎2.2kg內差兩公斤耶.....大家都在嫌anyroad重 最大禍首應該是這對金剛輪了
換的輪組是哪一組?該不會為了偷輕用25mm高的碳纖管胎輪吧?算算還蠻怪的2200g-外胎210g*2-內胎100g*2-飛輪250g-快拆約100g=1230g以open框碳纖碟煞輪應該不太可能如果是用管胎加輕量化快拆,然後框高低於25,那就有可能了,可是碟煞花鼓跟碟盤加上去又不太合理?
我是有點意外啦倒不是說你算錯1350碟煞碳纖輪是有可能但是不會是open框1350的管胎框+碟盤150g+飛輪11-28 250g不要太差的管胎一條280g一般的快拆100g要湊到你講的那個重量…幾乎不太可能除非你換的是crono evo cs這種計時賽的胎尤其是open框又下去框體一輪就多100g還要再把內胎重量加上
DYaccent wrote:兄臺有farsports...(恕刪) 您好,我farsports框是請友人幫我訂購的型號忘了 是38mm 高 22寬的open框不是碟煞花鼓另外我只知道可客製鋼絲數量與花鼓型號如果要自己買框編碟輪,建議買鋼絲數高一點的其餘還是要靠您自己訪查了
以1350克左右的碟煞碳纖輪組OPEN框 以大廠廠輪來說DT Swiss RC 28 Spline C db Disc brake官方重量是1325G實際誤務差30克也大概在1355G左右!28框高看起來大概也是30高!不過就算這樣一車份內外胎+600快拆+100飛輪+250G 恩這樣也要到2305G 除非是用超輕量碳快拆才有辦法壓到2300以內!不過DT Swiss RC 28 Spline C db Disc brake官方訂價可不算低要5XXXX左右!但是如果是管胎板的話應該就更輕,這點是用登山車版A辣板大開箱的29ER登山車用的DT XRC 950 T 29管胎輪組實測是1250克 公路車的版寬更窄所以有機會在輕一點!不過一樣是天價的商品大概要一級的車架才花的下手(訂價93000元)以價位來說R23 Spline db Disc brake鋁框就親民多了當然重量沒這麼票亮實測含無內胎襯帶系統1675G以車友的使用分享來說強度跟重量上都好原廠不少!報價15000元以內其實如果版主要比較應該除了框體外的其他東西都裝上這樣比才會準確!anyroad的外胎是GIANT P-RX2 700X32C的重量應該不會太輕!最少比起一級的23C公路車胎重上不少!
TONY1978 wrote:昨天剛好找到行李秤 順手測一下重量吧 雖不是精密秤但也應該不會差很多吧...(恕刪) 你的碟片、飛輪、內外胎都沒有拔掉這樣秤的重量,跟一般商品specs所定義的重量,是不一樣的想看的是空重啦