很久不見的捷安持G系列鋼管車最近常出現在各大網拍網站中, 看來被我丟在角落已有幾十年的老車, 可以上拍賣網站賣個10倍的價錢, 管它是否生锈, 管它是否能安裝目前的零組件, 管它是否重達十幾公斤,...真是個奇妙的世界....
順便雞婆代朋友現一下寶, 正港a G牌收藏級鋼管車:
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!XxXeWN.UAEUoU.vYuupiBg--/article?mid=20&prev=31&l=f&fid=7
Willien Chen wrote:
但是印象中KHS有一些用上這些材料的東西,說真的碰的到的話,找一台回來懷古也不錯
auxo wrote:
又另外，KHS以前出過853車架。可惜現在找不到囉～
家裡有一台10餘年前的KHS老車，27"輪胎，SHIMANI 600前後變、大盤。(前2盤後5盤)
最近想讓他再次上路，不知道那麼可以買到27"X1 1/4的內外胎。
為了保持原有出廠狀態，暫時不想更改為現行的700型輪胎。
請先進們如果知道，可以PM電話給我。
剛剛看了一下，前花鼓為SHIMANO EF(18孔)，後輪以前可能已變型更換過，後花鼓為JOUYU G85(18孔)
也量了尺寸，前後叉均有36公分的距離，可以換現行的700C輪圈嗎？(前叉100MM，後叉130MM)
先進們可以推薦NT:6000以下C/P值高的輪組嗎？希望可以承受90公斤以下體重。
台北市有好車行請PM推薦。謝謝。
oriole5129 wrote:
前後叉均有36公分的距離，可以換現行的700C輪圈嗎？(前叉100MM，後叉130MM)...(恕刪)
想要換700C輪組~ 130mm是現在通用規格 別擔心! 但 但是 .........
重點1. 你的煞車夾不夾的到框!
請參閱 BK號重生篇 700C輪組比27"X1 1/4 小一點點 差這一點~ 會搞死人的!
重點2.輪組要換鎖牙式 還是卡式~ 除了齒片數目以外! 變把 後變 鏈條都可能 牽一髮動全身!
最後可能只剩車架,座墊龍頭 踏板... 沒換掉!
P.S 內胎用700C的沒問題啦! 27" 外胎車店都買的到啦~ 只是選擇性比較少!
Jimmy
Jimmy
jimmy63723 wrote:
想要換700C輪組~...(恕刪)
感謝jimmy大，這是有點難的問題了，如果保留27"，輪胎的取得將是一個大問題，主要是廠商還有生產嗎？在物稀為貴的定律下，長遠來看，成本將可能比現在換700c來的貴。
27"x25.4=685.8，700c為622，兩者差(685.8-622=63.8，63.8/2=31.9)
這就是您提到的煞車夾具問題，所以煞車夾具必須買長一點的(60mm)
初估一下(參考您的)約需nt:14750
輪組更換>>nt:6000上下就好
後變>>更換105?nt:950
飛輪>>9或10?(原為5，那中變及大盤可以留用嗎？但大盤我不想換)nt:1600
煞車夾具>>105?:1200
變把>>105?nt:4100
鏈條＞＞nt:950
看起來又是一筆大錢。
, 就是奇蒙子問題啦!!
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