以往的鈦車都跟著碳車而改用大頭管，但最愛的還是標準頭管
台灣很早期就開始做鈦車的雲豹，已經累積不少經驗
不需要多餘的配色
上管變成水平了，立管自然是筆直挺挺a
同車架原色的鈦座管束
幾年前和現在已不可同日而語了
看的出來這台車準備要變身了嗎？
強烈的Rikulau印記在勾爪處
鈦車平路吸震，爬坡輕巧，剛性又好。現在，再加個貨架，馬上變身旅行車～
煞車線將隱藏在車架內
值得一看再看的鈦車銲接工藝
心穩手自然行雲流水了
這台訂製車架規格如下
水平上管540mm,立管C-T 520mm, 頭管 135mm
標準全隱藏式頭管／carbon前叉及carbon束管
可安裝25C輪組及外胎
可安裝電子變速系統
PF30五通
該讓它出去旅行了~~
