鋁的defy 3 會比碳纖tcr advance 2 舒適嗎?

vicyang

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樓主

2015-01-15 14:00

捷安特向來強調defy系列屬於長途舒適型，tcr 屬爬坡硬調。
請問以騎長途200來說，
defy3 鋁車跟 tcr 碳車哪個會比較舒適?

2015-01-15 14:00 發佈

文章關鍵字 Defy 3 碳纖tcr advance 2

franklin523

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2樓

2015-01-15 14:06

vicyang wrote:
捷安特向來強調def...(恕刪)

應該還是defy3,碳纖有一定的吸震效果
但是我覺得效果普普,但defy和TCR的輪距不同
效果明顯,長時間下來defy真的是一部可以騎的快又舒適的車

攝影.音樂.閱讀.單車.APPLE

政政TLCK

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3樓

2015-01-16 23:23

既然沒什麼人回這篇

基本上要先定義你所要的舒適是什麼
要是是吸收從路面傳上來的震度的話
一定是碳纖材質的ADV較好
要是是指原廠設定的車架幾何的話
是長軸距+高頭碗的DEFY的較舒適

是說
捷安特就是不願改宣傳用詞嗎?
DEFY與其強調他的舒適不如長調他的穩定度
高頭碗+長軸距+25c外胎+D型座管都是強化穩定的設定

vicyang

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樓主

2015-01-17 14:50

小弟的想法是碳纖維的defy advanced 肯定比鋁材defy3舒適
所以才會想說比較看看defy3與tcr advanced舒適性

更進一步的說在座艙落差都一樣的情況（兩台應該還是有辦法設定到一模一樣）
單純考慮車架哪台騎長途比較舒適不疲勞？

chandler0227

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5樓

2015-01-17 16:42

假設TCR和Defy座艙設定都一樣的話
純論吸震效果應該還是碳纖好
長途的話還是取勝一些
但TCR為了不要太大落差,勢必得墊比較多墊圈
(話說我自己其實墊了不少XD)

但論穩定性的話
Defy軸距較大,騎起來一定是穩定

vicyang wrote:
小弟的想法是碳纖維...(恕刪)