入門公路車(merida RB-660 & giant R-1000)

最近想買一台公路車
比較了merida RB-660(定價6500) 跟 giant R-1000(定價6200)
R-1000老闆說可以算我定價的85折 = =
RB-660大概就九折
雖然我比較喜歡RB-660(整個外觀塗裝上)
可是美利達老闆說要的話可以直接拿下來給你
美利達可以要求從箱子重新裝起來的車子嗎?
買展示品的感覺怪怪的
2007-10-13 16:37 發佈
展示品只要沒放太久(沒一堆灰塵),沒被騎過(輪胎沒髒),那就是跟箱車一樣的東西~
我個人是不會在意...
如果您在意就跟老闆講阿...^^

這等級還有KHS R-3000 定$5900
這三台塗裝我是最喜歡Merida(跟您一樣 XDD)
To boldly go where no one has gone before. -小兔
07 年R-1000的塗裝實在是不予置評,但08年的又略嫌秀氣!
我本人倒是很中意KHS的R-3000(因為我去年買了一台)
所以,RB-660跟R-3000的塗裝個人是很欣賞。

但問題來了喔!!!
R-1000的後變是登山車的變速器且夾器比其他2台兩光。
而R-3000的變速器(變速手把?)是 sun race(不知道有沒有拼錯!?)的不是shimano的喔!
品質堪憂!
為什麼這麼講?因為我的R-3000被我操爆了!
只有RB-660的變速器從頭到尾都是採用shimano的公路車款零件
所以官方售價最高不是沒有原因的的!
以上所言,參考看看囉!
我也是認為rb-660比較好,因為他的龍頭好像不是使用牙式的,要換龍頭或是前叉的話應該也比r1000方便,
剛剛看了一下發現官網的一般車系幾乎部分車種漲了100元,rb-660也是其中之一,
大大要買可要快一些不然不知道何時又漲價了
(我現在才知道r1000竟然使用登山車的變速器,不知道是什麼等級的變速器會讓捷安特使用登山車的後變而不使用
公路車的後變)
那請問一下 R-1000原價但贈送$600多前後燈是否合理呢?



devilrock1.04 wrote:
那請問一下 R-10...(恕刪)


一般都9折...
所以妳這是合理的...
(600多意思就是打9折)

但是價位其實只是參考...
重點是老闆施工品質...
調校功力...

(說實話6千的車差1折也沒差多少,6萬的車就差很多了 XDD)
To boldly go where no one has gone before. -小兔
那變速器 Shimano Tourney SIS 應該不差,
之前的版本是只有SIS而已,也是登山車用的,造型也沒新版流線。
かわいい
小弟沒有要勸敗啦,只是阿,雖然這兩台車車是非常多人推薦的入門車種

但光是沒有煞變合一的款式,真的不太建議,變速桿在龍頭旁或者是下管那邊的,對於公路車騎乘實在是非常不方便,所以真的不太適合作為入門使用

要有樂趣的騎乘(不是要那種什麼跑多快, 爬多高, 而是享受那種公路車的感覺),應該變速系統要方便,所以即使購買2200系列,少說也是煞變合一,但起碼騎乘起來的感覺,會差非常多

當然大大日後要改也是可以啦,因為這是良心建議,即使是低階的煞變合一,樂趣還是會高出很多

PS: 這就好像玩CS,丟芭辣用滑鼠很順手,但是改成用鍵盤丟就會礙手礙腳,甚至會妨礙到跳躍的動作,相當不順手

不然大大您也可以實際騎一次看看有煞變把的的公路車(無論高低階款式),再去騎沒有合一的款式,只要騎一次,不用很遠,約3-5公里就好,最好路程當中,有上下起伏或者停停走走的狀態,保證您會頓時想把沒有煞變合一的款式通通忘記

簡單說就是用一次就會愛上煞變把啦(公路車來說唷,其他車種小弟就不這麼認為了)
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