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reacto4000 5000

各位大大好~小弟是8月多接觸公路車的新手~目前里程數800K(假日車手),因為過年要到了 有一筆錢能夠購買新車~舊車是捷安特SCR1~在這段期間很享受騎車的感覺~但礙於之前的定位不明~所以只買了定位於休閒的SCR1~配上那假板輪~每次上坡騎時都蠻累的(已改11-30T飛輪)(平日路線 石門水庫環湖 羅馬 東眼)~所以想升級一下車子~想問各位大大~因目前看上這2款~對於新手來說不知推哪款~聽說原廠輪組很重~所以有考慮升級Mavic cosmic carbon sls~有問過店家 5000升級全套挖地瓜+輪組報價95000~4000大概不改變速只買輪組就是7萬初~前者大概金錢打死~後者我還可以再買個g排810馬錶~不知道對新手來說是否騎4000就可以了?~麻煩大大給個鍵議~謝謝
2014-12-14 12:20 發佈
Kevien Lin wrote:各位大大好~小弟是8月多接觸公路車的新手...(恕刪)

Reacto 4000
Mavic Csomic SLS
Garmin Edge 810和K-edge 碼表座
沒有卡鞋卡踏的話,儘快添購一對。

Kevien Lin wrote:
各位大大好~小弟是8...(恕刪)


兩台車架都一樣的 差在變速器 對騎乘感影響比較低

如果看哪台順眼 就下手吧

其實我最近也在看這兩台 沒意外 我應該會買5000 只是單純喜歡圖裝

traveller777 wrote:
Reacto 400...(恕刪)


大大 我已有卡鞋卡踏~謝謝^__^
我會先把預算放在輪組,變速影響騎乘效率是在車架輪組之後,所以一般成車都是在賣車架。是說你說爬坡拖,怎麼會選這組版輪? 怎麼不選sle或是新的sls, 或是kysirium slr? 黑邊也比較好看好下坡阿。碼錶的錢先拿來輪組這邊吧,不然之後要升級又是一筆錢

Kevien Lin wrote:各位大大好~小弟是8月多接觸公路車的新手...(恕刪)

ponfon lin wrote:
我會先把預算放在輪組...(恕刪)


您好大大~請問說的是這款嗎?

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21212081938546
對,還有ksyrium slr sle, 都差不多這個價位,今年ksyrium slr改款,聽說爬坡更棒,看你喜歡版輪與否。 你可以看原廠網頁,等級應該是ksyrium slr比較高。



Kevien Lin wrote: 您好大大~請問說的是這款嗎? h...(恕刪)
Kevien Lin wrote:
各位大大好~小弟是8月多接觸公路車的新手~目前里程數800K(假日車手),因為過年要到了 有一筆錢能夠購買新車~舊車是捷安特SCR1~在這段期間很享受騎車的感覺~但礙於之前的定位不明~所以只買了定位於休閒的SCR1~配上那假板輪~每次上坡騎時都蠻累的(已改11-30T飛輪)(平日路線 石門水庫環湖 羅馬 東眼)~所以想升級一下車子


老實說樓主才騎車沒多久,踩踏的肌肉可能還沒練出來......
換車幫助不大(輪組也是)
尤其這些路線都是緩坡,SCR1原廠的齒比夠用了,覺得會累應該是肌耐力不足,
只要保持騎車習慣,慢慢加長距離,腳力就會進步~
不過如果是小惡魔作祟,那就衝吧

Kevien Lin wrote:
大大 我已有卡鞋卡踏~謝謝^__^


如果是剛上卡,最好先熟悉一段時間再換車,
不然新車不小心摔到可是會心痛的!!

You're my only star wrote:
老實說樓主才騎車沒多...(恕刪)


謝謝這位大大~真的不會差很多嗎?想說鋁車換碳車重量也減輕很多~騎上坡應該會輕鬆不少說XDD~另外SCR1原廠輪組實在是給他有夠重的~還有想問一下~前天去騎石門壩頂+環湖~感覺騎的比之前的幾次還累感覺肌肉無法有效出力(腳痠的比較明顯有幾次都想定竿 最後有撐過去)~不知是否是和冷天氣騎車有關?~謝謝
1.騎車半年應該都還在沉浸於距離增加、新景點風景的喜悅中吧,這是培養興趣的過程,加油
2.建議先買碼表,看看你的心跳迴轉數,找個固定的路線,上網看看人家練車的經驗分享,才會知道自己是肌力或心肺不足的地方。
3.等到這些練起來,在思考換車跟換輪組,會是比較好的選項,到時候可以一次到頂囉

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