有上坡就有下坡...
剛好最近在物色新輪組
之前選輪組只管「輕不輕?」、「硬不硬?」、外型「殺不殺?」
看到了國外的這篇評測
"THE BEST ROAD WHEELS FOR CLIMBING AND DESCENDING"
讓人可以從更多其他角度思考自身使用的需求
而該作者也以身為一位業餘騎士平時騎乘(非職業選手)的身分
比較了從 蝦某、跑0、Ksyrium SLR、9000 C24、C35等....共12組OPEN框鋁輪
(現在職業選手應該也很少會用鋁輪去比賽吧?)
根據下列這些條件去比較
結果挺有意思的...
在這些鋁輪中
該文作者評價最高的並不是在台灣最紅的跑0、蝦某、Ksyrium.....
全文很長...
簡單來說，該作者建議大家應該從以下這些方面來考量:
1. 這12組輪組中輕量化對於爬坡的優勢十分輕微
2. 輪組的剛性(Stiffness)才是爬坡時最該重視的因素 (特別對業餘車手動輒70KG以上的體重)
3. 較佳的舒適性可在長時間騎乘下大大降低疲勞感
4. 框高較高(或胖)在空氣力學上所產生的優勢在下坡時更為明顯
5. 優良的煞車制動與過彎穩定性除了能達成更快的成績，更可降低下坡時的風險。
全文請見: "THE BEST ROAD WHEELS FOR CLIMBING AND DESCENDING"
最終....奪冠的是冷門的Dura-Ace 9000 C35
不過....台灣的價格實在是好貴呀!
借來玩過一次,我體重61KG
過去經驗比較過後,不算太軟 花鼓很順
重踩反應普通,也沒特別好迴轉
緩坡被高版輪打假的,陡坡居然差不多難帶
可能敗在那個沉甸甸的版子或是驅動沒設定好
又有可能是狗媽後三角過硬,放大這組缺點
兩萬以上的鋁框還是推MAVIC SLS SLE SLR
其實C35價格地帶有點尷尬,跑0 MAVIC都出黑溜溜的鋁框
賣相比C35好多了,更或是貼錢直上碳框
elvisbar wrote:
目前看到最低的價格應該是wiggle上面的NT$38,804- (含運)
也還是比蝦某、跑0贵上一截
elvisbar大wiggle是哪啊?
38'804真的是驚爆價也!我看到官網上的c35有這四種型式，不知道你看到的是那一種?
若da-c35 open胎賣到38804我會考慮購買，請elvisbar大引薦一下!
以下是官網報價，不是我要賣的，管妹請斟酌!!!
DURA-ACE C35-TU 管胎 全碳纖板輪83,000
DURA-ACE C35-CL 開放胎 碳纖維-鋁邊板輪55,000
WH-RS81 C35-CL 開放胎 碳纖維-鋁邊 中框11速板輪22,000
WH-RS81 C35-CL 無內胎 碳纖維-鋁邊 中框11速板輪23,500
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