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新手,怎樣知道車架應用 bb30 還是 gxp bb, 直掛式還是環抱式前撥

各位師兄,小弟是新手。
今天敗了一個心儀二手車架想試一下自行買件組合。,
怎樣知道車架應用 bb30 還是 gxp bb
直掛式還是環抱式前撥. 謝謝指教

車架是 fuji team issue
新手,怎樣知道車架應用 bb30 還是 gxp bb, 直掛式還是環抱式前撥
新手,怎樣知道車架應用 bb30 還是 gxp bb, 直掛式還是環抱式前撥
2014-11-07 2:54 發佈
看到是bsa…外掛式的…

可以用環抱式前撥…但建議買直掛式+轉接座就好
謝謝大大回覆。
請問一下是怎麼看的。想學習一下。
另外,這表示這台裝不了 gxp嗎? bb30 是否比較好的制式。 謝謝

tinwa wrote:
謝謝大大回覆。請問一...(恕刪)


因為他有牙.所以壓入式不適用
http://www.flickr.com/photos/deanet/
現代的車, 若BB裡面有牙應該都是BSA的. 也就是你說的GXP BB, 這是SARM的規格.掛耳式前變很容易判斷, 立管上有掛耳就是了, 近代鋁車及碳車的立管不再像以前鋼管是正圓的, 無法使用環抱式前變, 所以必需把掛耳作在車架上.
我覺得外掛式比壓入式好保養也耐用.
另外我印像中好像登山車或小摺用環抱式前撥比較多.
但我自己騎的鋼管車立管(真圓)還有以前騎的鋁車也都是有吊耳.
沒吊耳就要裝上的轉接座(注意立管的外徑)
裝轉接座有好有壞(轉接座上下調整沒有限制但有人覺得不好看)

謝謝各位.
我想我初步有概念
BB30 五通無牙, BB外面無牙, 內裡有牙
BSA 五通有牙, BB外面有牙.
應該是這樣吧.

那麼我這台車直接買BSA or GXP的中軸好了.

立管應該沒有吊耳, 只有水架螺絲位.
那前撥應該是環抱式, 或者直掛式加轉接座吧. 好像環抱式前撥不太多見...?

tinwa wrote:謝謝各位. 我想我初步有概念 BB30 ...(恕刪)


環抱式多數是跟原裝車的或是盒裝貨…
直接買直掛式的吧…日後換車架也不用擔心規格問題

tinwa wrote:
謝謝各位.我想我初步...(恕刪)


BB30 是壓入式的, 通通都沒有牙...

掛耳式跟環抱式各有優劣, 掛耳式透過轉接環可以適應各式車架, 但有的人覺得轉接後不好看... 像鋼管車, 我就覺得用環抱式的比較有味道~~
您好!
1.看你的車架伍通管內是有牙的
2.BB組是要與區柄組搭配的,有很多的配法
有牙的經濟型可以裝一般TAPER 4面心,或是外掛式,基本上要與區柄去對應
以現在的的區柄組Shimano / Sram / FSA /Campagnolo 等,都有對應的
有牙的好處是可以容易拆換維修,不需要特別的工具
無牙的BB要押入於車架中,如果車架的內孔真圓不準確,2邊圓孔不同心
BB一樣壓的進去,但是很容易產生異音/干涉
壓配/拆除需要特殊的工具,如果店家沒有千萬不要硬上用蠻力進去
3.你的中管上沒有前變座,所以可以
A.直接買環抱式的前變,變速容易調整
B.買環抱式轉側鎖式前邊,多加了一個物件多成本
各有優缺點

不一定花很多錢買配件就是好車,要自己喜歡/又沒有經濟負擔/自己也可以容易維修調整,才是輕鬆享受騎單車的樂趣
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