請問各位大大啊?公路車輪胎要用那種20C或23C較適合爬坡

公路車輪胎要用那種20C或23C較適合爬坡,請問各位大大解答一下啊?
2014-11-01 8:29 發佈
20C太細,會掉到水溝縫裡造成意外,不建議
最新的理論是25C
接觸面積比23C還小
下坡過彎又更安全
長知識了!

我還再傻傻的堅持23C。

還想把女王新購入的Liv 25C換成23C.....

可否請大大提供相關知識的文章呢??

小粉哥 wrote:
最新的理論是25C接...(恕刪)
19或20C真的要注意,過水溝或伸縮縫有可能會卡住!

已經不只一次有車友發生狗吃屎的情況了,

阻力沒人家小又危險,要小心!

a17b58 wrote:
公路車輪胎要用那種2...(恕刪)

23c、20c都用過,建議別用20C,太危險了,剎車都煞不太住,爬坡時也感覺不到有什麼優勢,用沒多久又換成23C了
little7276 wrote:
長知識了!我還再傻傻...(恕刪)



http://ppt.cc/4lHJ

這是唯一我找的到有測試數據網頁

他是用室內訓練台 大概可以等於平路吧
但風阻沒算進去 所以也只能做為參考



個人認為

還是看你的目的來決定吧 如果像是全爬山賽 只上不下 (像我朋友之前去武嶺賽 下來是坐交通車)
那20C可能最適合 因為最輕量 但怕水溝蓋 平路也不好騎 不舒服

20C 平路真的不好騎而且超容易卡水溝 但最輕量 全登山賽利器(也就差一點 不太建議用)

23C 居中

25C 看測試數據跑平路 可能、似乎、或許、應該 好一點點(我前面說過 風阻無法計算)
但稍重 爬山可能稍弱一點 較舒適

28C以上 根本買不到好胎 不列入討論


就跟輪組是一樣的道理

爬坡框 平路框 全地形框 各有差異 端看客官如何選擇

是我的話 我就選25C吧 多幾分鐘我不在乎 但舒適比較重要
不過先等我目前的胎磨完 我才會換25C

問題是有些車架不能裝25c以上的胎,竟然會卡住,大家要換以前最好查一下
我的長途舒適公路車原廠也是配25C,去年三月三十一開始服役,至今騎了五千七百多公里,爆胎一次,尚未更換外胎,感覺滿耐磨,雖然速度無法拉到很快,但是對我這個中年大叔來說長途騎乘,疲勞感不太多!
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