BH Quartz 輕量化求解 另外要送雞排給一位大大

小弟騎我的跨姿(Quartz)算一算也騎幾個月了,他陪我度過了人生第一次環島(其實也不算,日後說明),在這大概三個月中,總里程數已經破2000k了,看到許多大大的車,心裡不知不覺也有了輕量化的強迫症出現……

這是原本配置,只有換zipp把帶

在環島途中有使用友人輪組


雖然重量只輕了一點但整體感覺卻提升到另一個層次

小弟目前車子的配置:
手把,龍頭,坐管:原廠titan牌(?鋁合金
坐墊: san macro
輪組:shimano rs11
變速系統和煞車皆是6800
車子除了把帶換成zipp外其餘皆是原廠設定
車重大概:8.Xkg 當初未上踏板和水壺架是量過大概是7.8kg,但現在沒有再測量,想請教各位大大改裝的先後順序,和cp值最高的零件。謝謝各位

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Sam-liau 大大,當初我記得當初我在寫這台車的開箱文時引起你很大的注意,讓你對我有許多評論,還記得當初我對你的承諾嗎?考上串(中部某高中),我就請你吃X(某數字)中街的豪大,或許你以為當初我只是在開玩笑但我是認真的,來領吧,我答應請你的!
2014-10-22 0:26 發佈

阿呆阿呆笨笨笨 wrote:
小弟騎我的跨姿(Qu...(恕刪)


把輪組換掉就對了~

輪組卡踏二選一,
都很有感覺的

阿呆阿呆笨笨笨 wrote:
小弟騎我的跨姿(Qu...(恕刪)


關於您提及輪組雖然重量只輕了一點但整體感覺卻提升到另一個層次--------------小弟不懂輪組,可否請問原來是什麼輪組???換成什麼輪組???

那感覺可形容一下嗎???
S400 wrote: 關於您提及輪組雖然重量只輕了一點但...(恕刪)

S400大,小弟原本用的是shimano rs11原廠輪組,但因為在環島時爆胎換上補給車上的powertap小鋁板輪,我本來以為不會差很多,但這組輪組比我原本踩起來更硬,傳動很直接,加上板輪的高速特性,在踩到高速時能輕易維持,小弟環島在從恆春到墾丁時一路維持平均30幾,小弟真對輪組的差異感到驚豔
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