wolfxxx wrote:煞車按壓好緊不知道車...(恕刪) 這差別來自於手部相同出力所能產生的制動力大小高階的剎車系統只要較小的按壓力量就能提供需要的剎車力道但入門的款式(特別是公路車C夾差異很明顯)就要按得用力些才剎得住所以版大才會有這種感覺有時只要換個夾器就有差別了除此之外剎變把的設計也會造成施力容易度的差別像我個人就覺得SRAM的比Shimano小巧好施力Shimano則是需要在5800或6800以上才有這種手感(手大的人可能覺得沒差)另外像是剎變把內部機制、走線的好壞、用料的差異這些也會造成剎車手感及反應速度的差異建議版大可以先從走線順暢度線材內外管用料剎車皮安裝及夾器調整方面下去著手這些比較不花錢也可找另一台SORA試試手感確認一下是調校問題或是每一台手感都差不多PS.版大的貼圖是舊版的SORA剎變把,新版的或許也有改良呢
感覺Wolf兄說的應該是指煞變把的手感吧...(看他貼了一張煞變把的圖,我想應該是)Sora跟105等級煞變手感一定是有差,不過如果搭配的夾具不同,我想煞車手感應該也會有影響才對。比如Sora變把分別搭配Sora夾具以及廉價的低階夾具,前者應該會有比較好的手感吧~
internetlin wrote:這差別來自於手部相同...(恕刪) 對對對對對~~~我說的就是這意思我必須按壓很用力才行我朋友的車...輕壓就能有制動力我買的是幾年前的新車貼圖是..好確認是哪種煞車系統我的c夾是 TEKTRO 我也考慮從C夾下手^0^