前幾天旗大雪山15k,看到有人用zipp 404,想請較有用過的前輩
我騎TCR SL2 輪組MAVIC 2級ELITE S板輪爬坡,沿路時速約弱弱的10~14
當然這兩組輪組價格和取向差異很大,重量好像差不多,平日騎乘大約山路60%,平路40%
最近有考慮另購板輪,請問若以ZIPP 404而言大約時速多少以下會很拖,否則爬坡騎的更重就窘了
板高46 輪框重量1200
管胎 Vittoria Corsa Evo CX II
馬牌SPRINTER Gatorskin
重量大約1750克
(好想換馬牌GP ATTACK & FORCE管胎!)
低框/鋁合金：MAVIC SLS C
板高22/25 輪框重量1395
加上MAVIC附的內外胎
重量大約1935克
爬坡46T完全勝利
MAVIC SLS贏的大概只有鋁框煞車比較利
不過兩個都是好輪
不同場合會有不同的選擇
框高會拖的說法來自重量
但是依據材質的不同
現今高框碳板的重量 大多比低框鋁合金更輕
框高會拖的說法 也許不太適用現在的環境了
另外幅條的設計也會有影響
例如MAVIC R-SYS系列
若拿R-SYS SLR C來比的話
46T帳面上雖然還是比較輕 但我已經不敢說46T會贏了
一方面是我沒比較過 不敢亂講
二方面是R-SYS系列就是為爬坡而生
幅條等等的設計都是針對爬坡(平路就比較...)
要買輪組 我覺得要先問問自己下面這三個問題
1、用途/需求(平路？爬山？帥？)
2、預算
3、能不能接受管胎
如果這些問題都有答案了
只要再注意一些特例(例如有些車架不能裝胖框等等)
我想應該很容易決定
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