卜赫馬PERFORMER v.s 高士特Gusto 請推薦登山用公路車

gonehaha
個人積分：0分
文章編號：51997761

0分

樓主

2014-09-06 15:24

小弟士身長183 預算20K-43K 想購入生平第一臺公路車作為登山使用

原本中意高士特gusto rcr 2.1 或rcr2.2
但這兩臺車是用SRAM Apex
且因車架尺寸不符個人又偏愛黃色
所以後來又考慮將rcr 1.1 或Launcher
升級為SRAM RIVAL和碳纖輪組

卜赫馬PERFORMER車種繁多眼花繚亂
原本中意的是COMP PRO Apex
但感覺CP值沒有gusto高
想買 LEGEND Rival改裝輪組...雖然這樣就沒有我愛的黃色

不過後來聽說鋁合金的車架較適合爬坡
小弟畢生的願望是登上武嶺
請各位大大推薦一番

2014-09-06 15:24 發佈

文章關鍵字卜赫馬PERFORMER v.s 高士特 Gusto 公路車

kqpmco

kqpmco
個人積分：41分
文章編號：51998008

41分

2樓

2014-09-06 15:56

我不考慮高士特的避免他又變成受害者了..

Pooky

Pooky
個人積分：1787分
文章編號：51998245

1787分

3樓

2014-09-06 16:23

Trigon也是卜赫馬產品，TRIGON RQC29 UCI認證一級車架有螢光綠版，不過我覺得要騎得長久還是Giant比較好

gonehaha

gonehaha
個人積分：0分
文章編號：52001361

0分

樓主

2014-09-06 22:22

我的第一臺車就是捷安特 flight m3
想換換其他品牌看看

有人說新手爬坡用三盤比較輕鬆
但大多公路車都20 22速

我說沒關係真的沒關係

我說沒關係真的沒關係
個人積分：5分
文章編號：52001919

5分

5樓

2014-09-06 23:02

是誰跟你說鋁車比較適合爬坡...... 滾來滾去

gonehaha wrote:
小弟士身長183 預...(恕刪)

traveller777

traveller777
個人積分：139分
文章編號：52006182

139分

6樓

2014-09-07 10:55

有人說新手爬坡用三盤比較輕鬆
但大多公路車都20 22速

從SRAM Apex上市以後，變速觀念就全面改觀了。
用大飛輪取代段速，減少重複齒比，換檔簡化。
缺點是平地速度沒辦法很快的拉起來，這是相對地。

gonehaha

gonehaha
個人積分：0分
文章編號：52011583

0分

樓主

2014-09-07 21:05

那變速有必要改成SRAM RIVAL嗎還是shimano 105

價格會不會差很多

朱小雷

朱小雷
個人積分：2分
文章編號：52015245

2分

8樓

2014-09-08 4:03

Gusto 頂新集團的品牌

我個人是拒買他們家的東西

所以不考慮不推薦

traveller777

traveller777
個人積分：139分
文章編號：52015478

139分

9樓

2014-09-08 6:41

那變速有必要改成SRAM RIVAL嗎？
還是shimano 105
價格會不會差很多

同等價位了。
至於要不要換，看個人操控習慣。
可用登山的飛輪已經沒差了。
不過估計沒錯的話，兩家廠牌都有注意到食指勾住變把的位置，好讓五指全部扣住，抽車更穩固。

Rock Yin

Rock Yin
個人積分：0分
文章編號：52031723

0分

10樓

2014-09-09 12:31

如果是以爬山為主，車架會比配件重要很多。

高士特是很新的品牌，所以有的小細節要看一下。
這是我主觀的印像，我分享一下。
有碰過車友因為車架設計讓後C夾難以鎖好。
還有看到這教學影片後。
http://www.youtube.com/watch?v=UxkFCz8X-BQ

相對的Trigon是滿有代工經驗的一個品牌。

這二家品牌的印像都是cp值高，可以再爬文看看。