最近腦充血，換了Allez S-Works 一次到頂，超越一級鋁車架E5的超一級鋁車架，就來寫一篇開箱文就把他的敗家實錄記錄下來。友人A本來是騎Giant TCR C2，原本的配件用起來總是卡卡的，改用閃電牌的車墊、龍頭把手，加上一流技師幾米的調校，真的只有舒適
。後來竟然動了換裝的歪腦筋，考慮乾脆換台Tarmac好了！幾米只笑笑說了一句話："幫你換Tarmac？你到時不要打我就不錯了"，
還是一如往常的說強力推薦Allez E5車架，"與其選三級碳纖車不如一級鋁車"
(到底是鋁車好還是碳纖車好就見仁見智，以上言論不代表本台立場)
考慮一下想選Allez E5車架，但換了E5車架又跟友人B撞車，正猶豫不決時正好女友(贊助商
？)竟然大方贊助，於是順勢直上 Allez S-Works這款Allez S-Works 據說因為貨源(盤子)有限，可說是限定款的頂級車架
這裡有篇評測(勸敗文？)的中譯版可以參考看看
話不多說請各看官用相片來鑑定看看
SRAM Force的變把，只要一支排擋桿，人人都可以是車神
S-Works的龍頭與把手，原本就有了就是這個騎士優先的舒適感讓友人走上不歸路
Force的曲柄組
跑3輪組
就是這個閃電標誌，讓友人捨霧黑E5直上SWORK
閃亮的S-Work標誌
據友人實際上路後
他的評論如下：
據友人實際上路後
他的評論如下
"路感很棒，
雖然是鋁合金但是完全不震，剛性又更高
以前的陡坡，現在可以用更重的檔位
我之前也懷疑幾米說的，但是在友人B跟自己騎過之後，
發現是真的，幾乎不震，
一直以為只有碳纖做的到，沒想到高階鋁合金也可以"
在此先聲明我絕對不是我朋友
以上圖片由台幣戰士我朋友提供
大家覺得這台車有沒有搞頭，不妨來聊聊吧
