換CT盤爬阿里山會進步嗎?

headshot
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樓主

2014-08-30 22:41

今天騎阿里山

53/39、12-25、後輪用PowerTap G3手編輪(不含快拆約1kg)

快拆用跑0原廠一百多克的

車停觸口完全沒熱身就開始拉強度爬坡

途中有降強度跟一位車友邊騎邊聊1km左右

途中還有被車擋一些煞車、煞停

我看自己迴轉有點低(本來就是重踩派，可是最後5km沒力了)

請問如果換CT盤成績會進步嗎?

我看上屆2小時51分還可以摸到第7名，好像有獎牌可以拿，沒拿過想拿拿看，哈哈哈

換CT盤爬阿里山會進步嗎?

2014-08-30 22:41 發佈

文章關鍵字 CT盤阿里山

S400

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2樓

2014-08-31 0:15

headshot wrote:
今天騎阿里山53/3...(恕刪)

看完你的敘述-------------我覺得換完你會進步的

beebochi

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3樓

2014-08-31 4:45

也可以考慮換11-28飛輪，輪子換成一般爬坡輪啊

aspdotnet

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4樓

2014-08-31 6:16

看距離資料，東方明珠國際大飯店出發是61KM左右，你有7公里的熱身段你沒騎到大約要多16分鐘。另外換1顆28T飛輪應該會比較好一點。爬阿里山CT盤不一定要上。

headshot

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樓主

2014-08-31 12:02

嗯~我之前就有想過計時點的問題

如果是在東方明珠開始計時，那我這樣的成績就沒機會了

所以我有去翻網路上的2013心得(一個女子組的)，文章裡面提到過了觸口前的下坡後開始計時

(話說2011年參加時拱門是在樹木銀行，怎麼老是不一樣="=)

所以我才會選擇觸口出發，結果倒是忘了即使是練騎也要熱身這件事

不論是換CT盤還是飛輪，我比較擔心的是，迴轉一高強度也放掉了，相對上速度不一定快的起來

畢竟阿里山不是武嶺末段又累又陡，真的踩不下去時、輕齒比讓你至少還能留在車上

還是乾脆用這一個月減肥好了XD 目前78kg，發狠暴力減個5kg會不會效果更好?

aspdotnet wrote:
看距離資料，東方明珠...(恕刪)

真脆瓜

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6樓

2014-08-31 13:32

headshot wrote:
嗯~我之前就有想過計...(恕刪)

這就讓我想到，今年武嶺盃也說是在地理中心盃叭一聲計時

領隊會議都再三確認

結果... 鬼扯啦，還不是在交流道出晶片大門就計時了...

凸！

結果每個人都多8分鐘

http://senmingkao.blogspot.tw/

aspdotnet

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7樓

2014-08-31 15:01

阿里山的強度不會比武嶺低喔。主要是觸口一放行會有30min以上高強度爬坡。如果到了龍美還在主集團內。之後會有很長一段輪車合作。直到十字路之後就是考驗你2hr+之後的實力。很多人觸口那段開太強在十字路之後發生抽筋狀況.........另外大會計時點是吳鳳廟出發就計時包含熱身段喔

beebochi

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8樓

2014-08-31 19:36

有比過就知道確實是樓上所說的這樣。
第一段撐不過去，爆了，就馬上變挑戰賽；
撐過去，但後面爆了，說不定還會被前段不跟自己配速騎的趕過去...

obasoun

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9樓

2014-08-31 19:50

建議別換ct

可以考慮換飛輪

如果龍美路段拉強度 CT盤可能會害了你除非你迴轉有特別練過

剩不到一個月如果減了五公斤未必是好事

提供你參考

CYCLING2014

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10樓

2014-08-31 22:34

你問的問題是肯定的

以你的腿力換CT盤爬阿里山會進步 (武嶺、塔塔加也是)

前面有力53/39、12-25 隨邊推

後面沒力39/12都嫌重

你可以換11~28T 但後段應該還是會嫌重

不然就多花4~6千買ULTEGRA 52-36 (中庸型CT盤)或 50-34 (爬坡型CT盤)

畢竟阿里山、塔塔加、武嶺都用不太到53/12或53/11...

headshot wrote:
今天騎阿里山

53/39、12-25、後輪用PowerTap G3手編輪(不含快拆約1kg)

快拆用跑0原廠一百多克的