想請教前輩們，
若以Gaint的一級鋁架TCR SLR2以及二級碳架TCR ADVANCED2這兩部車來選擇，
以車店的說法是說兩部車的表現其實差異不大，
那麼是否我可以節省掉預算直接買一級鋁架就好呢??
車店的意思是說TCR ADV2今年的改款有考慮到預算較低的消費者，
若以車架來說其實CP值很好，套件的話可以再升級，甚至只需升級輪組就會很有感，
然而若考慮到的是騎乘感則TCR SLR2即可，因為兩者差異不大，
但若騎長程的話TCR ADV2會比較舒適能撐比較久，
其實小弟的預算只抓在這部一級車架上，但這部二級碳車有讓我心動到，
預算再拉高是有點心痛但若有買的價值其實我會拉高，
畢竟價差一萬元的車，小弟想多問一下熟手們的意見，
因為兩部車套件亦差不多，看了實車後其實也都滿喜歡，
希望能多比較一些特色或優缺點來做為參考，
沒意外的話這兩天應該會下訂單，請前輩們多多指教~幫忙解答~
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此外DEFY ADV2價格與TCR ADV2一樣，看了套件規格亦差不多，
官網的分類一個是長程一個是爬坡，不知道是否還有其他差異呢??
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以上不考慮一級碳架(真的買不下手...)
不考慮國產以外的品牌(不懂所以買大眾品牌而且國產我有信心)
不考慮二手車架
我肩膀上的豬豬 wrote:
以車店的說法是說兩部車的表現其實差異不大，
建議你兩台都試騎一下,如果在很平很平的路面可能差異不大,但是坑坑洞洞的路面就難說了.. 但是要自己體會才知道.
我有2014 的 SLR2, 我很喜歡, 但是跟碳纖車絕對有差.
其實會困擾是因為店家對這兩台的比較評價差異不大，
不過店家也是說ADV2過去搭配的套件含車架價格都訂在5-6萬以上，
這次算是有下放顧到我們這個區間的消費者，
所以我在掙扎要不要多花一萬塊來感受碳車的威力，畢竟2級碳應該也算很好了吧，
至於輪組小弟不會急著換，因為我是新手預定訓練半年熟悉了之後再考慮換以及上卡。
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關於DEFY ADV2與TCR ADV2，小弟想問的是如果體能素質一樣，哪部車會比較快?
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此外前輩有提到蛋蛋的問題...其實我騎車蛋蛋會痛耶....
但車店說這樣是不太合理可能那部車或我的姿勢要調整，
所以各位前輩都是調整到蛋蛋不會痛的位置才是對的嗎?
還是說這是必經過程各位都是已經磨到變鐵蛋了呢?
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