新手入坑~ 功學社不知名的老車型號一問

BlacatR
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樓主

2014-08-14 3:39

各位前輩您們好~ 小弟剛踏入單車界，請多多指教!

最近剛開始騎單車，本來都只騎UBIKE，騎著騎著發現，

在台北市騎腳踏車通勤只比騎機車慢個十幾分鐘，但是卻可以省去很多油料跟保養的費用!

於是決定從UBIKE晉級，跟朋友借了台沒整理的捷安特公路車R-800。

這才發現原來公路車還真不慢!所以開始尋覓自己的第一輛公路車。

因為本身是輕檔車的改裝、翻修技師，加上薪水低到說出來沒人會相信，所以沒理由買新車。

新手入坑~ 功學社不知名的老車型號一問

到處看了兩個多月對這台有點心動

新手入坑~ 功學社不知名的老車型號一問

價錢剛好是我的預算上限3000$，

但車主不知道型號，自己查了三天沒線索，功學社也說不知道，

只好辦了帳號上來看看有沒有神人知道~

2014-08-14 3:39 發佈

文章關鍵字新手功學社老車型號

violini

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2樓

2014-08-14 6:06

看來很像是八零年代的鋼管車(Reynolds 531)，同樣的車架，有彎把，也有平把。在北美，一般叫做 KHS MONTANA. 高階的叫做OLYMPIAN。

snak64000

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3樓

2014-08-14 8:20

BlacatR wrote:
到處看了兩個多月對這台有點心動
價錢剛好是我的預算上限3000$，

出3000太高
這台只是khs通勤車而以
後變連勾爪都沒有
建議從1500開始談
如果可以買新車應該會比較划算

violini wrote:
看來很像是八零年代的鋼管車(Reynolds 531)，同樣的車架，有彎把，也有平把

沒有這麼高檔
看後勾爪就知道了

怨念聚合體

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4樓

2014-08-14 9:06

一樓二樓貼的兩台完全是不同檔次的車

二樓貼的是有點等級的正統公路車
(1)後下叉較短可降低動力損耗，這是競速設計
(2)無貨架孔、土除孔
(3)前叉上方有電鍍
(4)LUG削減做得不錯，這是輕量化工法
(5)鉤爪吊耳一體式會有較好的剛性，且重量相對輕

一樓貼的，從一些細節可以看得出來車子等級不高
(1)後下叉較長，非競速設計
(2)看得到後鉤爪附近有土除孔，輪子距離車架較遠也是為了安裝土除
(3)前叉土除孔比較看不清楚，應該是在鉤爪後方
(4)後鉤爪處看不太清楚，應該是吊耳分離式，就老車而言是低階車款才有的設計

如果一樓那台可以正常騎乘、順暢、並且無明顯故障
從1500開始談很好，合理價大約在2000-2500
如果只單買車架，我覺得1000就差不多了

violini

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5樓

2014-08-14 9:46

這裡網拍有一台KHS，很乾淨沒有生銹，蠻好騎，要價一百五十（NT四千五百）。因為我習慣新車，感覺老車太重，所以沒有買。

BlacatR

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樓主

2014-08-14 12:34

snak64000 wrote:
出3000太高這台只...(恕刪)

感謝三位前輩的熱心回覆~

長知識了，謝謝!

新手入坑~ 功學社 不知名的老車型號一問

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