各位好，最近剛加入公路車的行列！
目前騎車時有一個疑問，現在我是用campy Record變速系統！
騎車時大盤用到小齒盤，後飛輪也用最小齒的話鍊條就會卡到前變！！
我有問老闆，老闆說是正常現象，因為老闆說後面10速前面兩速就比較不合理！
所以通常後飛輪都要變到第二齒左右才不會讓鍊條卡到前變！
請問各位大大這樣是正常的嗎？
不應該會出現要撥二次才會變檔的情況,
要不然有可能是撥捍沒撥到底,
可以試著在家測試,
記得要有卡一聲,才算是變檔完成,否則變速也會自己再退下來
如果不是力道不足,那大概就是變速線太鬆,以至變檔無法一次到位...
若是這個情況的話...把變速線拉緊應可改善,
但最好還是再調整中變的H、L，將中變移到最順的地方
版上有多位前輩有一系列的變速調整圖解及說明
可再爬爬文。
但要是沒把握自己能DIY的話...就回車店找老闆總是保險囉。
逐夢「踏」實
其實, 正確的變速方法.... 自己可以歸納一下....
從最小齒比到最大齒比... 理論上應該是廿速....
可是因為齒比的搭配... 實際不會有到廿速可以用....
以大盤53-39跟飛輪12-25來說...
大盤兩齒就是53跟39
飛輪12-25則是12-13-14-15-16-17-19-21-23-25
也就說會有
39-25 = 1.56
39-23 = 1.70
39-21 = 1.86
39-19 = 2.05
39-17 = 2.29
39-16 = 2.44
39-15 = 2.60
39-14 = 2.79
39-13 = 3.00
39-12 = 3.25
53-25 = 2.12
53-23 = 2.30
53-21 = 2.52
53-19 = 2.79
53-17 = 3.12
53-16 = 3.31
53-15 = 3.53
53-14 = 3.79
53-13 = 4.08
53-12 = 4.42
這樣一共是廿速.... 可是如果我們照齒比大小來排會變這樣...
39-25 = 1.56
39-23 = 1.70
39-21 = 1.86
39-19 = 2.05
53-25 = 2.12
39-17 = 2.29
53-23 = 2.30
39-16 = 2.44
53-21 = 2.52
39-15 = 2.60
53-19 = 2.79
39-14 = 2.79
39-13 = 3.00
53-17 = 3.12
39-12 = 3.25
53-16 = 3.31
53-15 = 3.53
53-14 = 3.79
53-13 = 4.08
53-12 = 4.42
注意一下... 藍色是39盤的齒比... 紅色是53盤的齒比.......
所以這個告訴你....
中間犬牙交錯的時候就要變大盤或變小盤了....
從小盤變成大盤的的時候... 飛輪也往大盤變兩至三速...
從大盤變成小盤的時候... 飛輪也往小盤變兩至三速.....
很有趣的... 也就是說... 當你是用CAMPY系統時.....
你就是同時撥撥桿.. 或是同時按按鈕....
左邊撥桿撥兩次.. 右邊撥桿也撥兩次...
左邊按鈕按兩次... 右邊按鈕也同時按兩次...
這中間的變化你要自己體會一下......
不要老是一個大盤不變... 後面變十速... 對你的變速系統不好....
而且會顯得你不會用好東西...
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