2015款的Defy,Advanced Pro 和 Advanced 的配置比較,見下面官網的截圖,除了Ultegra和105 套件的差別外,其它配置的不同之處,各位大俠能否幫忙分析分析不同之處和影響?謝謝啦!小弟看得到的不同是:前叉、車把、剎車組、輪圈、座管,這些配置的差別影響大么?例如區別之一前叉:PRO是:ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer),ADV是:ADVANCED 碳纖維前叉(鋁合金 OverDrive Steerer)區別之二剎車組:PRO是:SHIMANO DiscADV是:TRP Spyre還有這兩款車的重量差別,有大俠知道么?
PRO的前叉是最高級的SL(1級)相同,是OD2規格ADV的前叉是comp等級(3級),是OD1規格這一來一往差了100多克,且OD2在操控性上會"略"好(說真的我騎過的感覺是幾乎沒啥影響)但OD2屬特殊規格,就只能配捷安特自家的龍頭輪組和外胎也是PRO較好,PRO的輪組基本上應該可以不用再升級了吧座管部份我覺得是一樣的,至少PRO不會比ADV差坐墊部分,PRO配的fizik的較貴,但ADV配的velo也不難坐,重量差異也不大結論:兩車打完折差3萬多的部分看你覺得前叉+輪組,還有Ultegra和105是否有值得這個價只是碟煞公路車之後想升級輪組會比較困難(選擇少)要是有升級輪組的打算建議直接買PRO
chandler0227 wrote:PRO的前叉是最高級...(恕刪) 謝謝解答!!還有剎車組,會不會PRO的剎車組兼容性更好呢?此外ADV前叉中的鋁合金影響大么?我很想買Defy,但不一定非要碟剎,如果在2014版Defy ADV和2015版ADV 之間推薦,請問您會推薦那款呢?
每個人狀況不同,很難說騎得出來騎不出來。adv2已經是很好的車了。要我花八萬買Pro2我會買不下去,個人觀感有點不上不下。不妨考量自身狀況,是假日車手還是進階,第一部車還是升級,預算有限還預算無限(指所有方面不光單車)。