[請益]碳纖還是鋼? 怎麼選呢?

前輩大大們好~

最近一直在思考想組一台公路車~
曾注意過SCOTT CR1以及PINARELLO F4:13,
但最近也注意到COLNAGO MASTER B-STAY, 鋼管接後叉碳纖車架,
Pinarello F4:13光車架就爆貴, 所以可能會放棄掉~
Anyway~ 我的問題不是要問選哪個品牌~
我想問的是鋼管車架(Colnago Master)以及全碳纖車架(品牌超多)的選擇~
鋼管車架似乎重一點, 但提供另一種不同的騎乘感~
全碳纖車架是輕, 吸震佳, 輕一點的車爬山好用~
我個人騎車是長途/爬山都有~
那麼我該如何決定該選什麼車架材質呢?
可否請有騎過這兩種車架材質的大大們提供小弟一些想法或給一點建議?
2007-09-12 10:17 發佈
文章關鍵字 碳纖
Jamis 有出一款鋼管與碳纖結合的車架,下管部分是用雷諾853管材
yahoo拍賣有該車架的工廠流出品,不過請以"cita"搜尋,車架烤漆是台中法利那做的~品質很不錯
依大大的狀況比較建議碳纖維~~
但是要注意碳纖維五通管的設計,高剛性的碳纖維車五通管的部份會加強,以及碳纖維材料的剛性,另外前叉的選擇,原廠探纖維的前叉性能都還不錯,但是可以選擇剛性更好的碳纖維前叉ex: Easton or Dada
這樣才能在重量與性能之間取得平衡點。
如果要買鋼管的話建議你買以前的Master不要買現在的Master B Stay~~因為現在的真的不夠精典
eheng wrote:
依大大的狀況比較建議...(恕刪)

五通管部份加強,我有辨法用肉眼分辨嗎?
我是有看過碳纖車架在五通的部份做的比較"粗壯"(Felt F1C),
其它品牌的我就沒那個機會近距離好好觀查~
鋼管車認真找的話還有很多不同的選擇
只是master在台灣是比較容易取得的車款

個人認為鋼管車比較適合已經擁有一台carbon公路車的人
當作second bike來騎更能夠品味出鋼管車的魅力
小弟才剛入手4:13二手車,也是我第一台公路車
我覺得其他車友很對,鋼管車比較像是第二台公路車,你又長爬坡,carbon車真的是不二選擇
如果礙於預算的話,cannondale的鋁合金車也很好,環法也是用鋁合金的喔,在國外可是得過很多名次的。
請參考
裡面有好東西喔,快來看 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21107104083737 http://goods.ru
大大們的建議都很中肯, 原本我也是鎖定了全碳纖的車架~
但最近卻又看到了一台Colnago CT1 B-Stay的前鈦後碳纖的車架~
我看到Colnago就像女生都抗拒不了LV, GUCCI一樣...
總覺得擁有一台Colnago是很棒的一件事~ 所以對於車架的選擇又有點動搖了~
現在反而是在於要選這台二手的Colnago(全新買不起啊!), 還是選全碳纖車架的問題了~
是的...這就全然是我個人要面對的問題了...
雖然鈦也是很棒的材質, 不生鏽, 比鋼輕, 再蓋上Colnago... 果然銷魂~
但碳纖車更輕, 更適合爬山, 品牌/塗裝/樣式選擇多...
我得自己好好考慮一下了~

謝謝各位大大們的分享和意見~
我會選SCOTT CR1一台不用考慮就可以買的車
休閒比賽二相宜
平路爬坡笑嘻嘻

看您的騎乘性質來決定你要的車款.
如果你常常報名比賽,碳纖車款相當適合,

有其他預算就再買部鋼管車.當作平時的練習車,
可享受鋼管車獨特的路感也達訓練的目的

如果你是純休閒騎也是個勇腳,爬坡平路都難不倒,
那麼鋼管車或許會勝於碳纖車款.強度好又耐摔!
幾乎一面倒的推薦全碳纖車架啊~
不知道全碳纖車架有沒有年限限制呢? 像鋁車架就有~
不過也有聽人講~ 年限根本不是問題~ 因為在年限還沒到之前, 就會換車了啦!
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