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Giant 2015 Defy 系列

http://www.roadbikereview.com/reviews/first-look-and-ride-2015-giant-defy-endurance-road-bike-line

Carbon 全面是碟煞, 只有鋁合金才有C夾煞車.

Advanced SL車架將是Giant最輕的車架
2014-07-15 19:12 發佈
最近想入手公路車!
對於碟煞很感興趣,不曉得Defy AD2 會多重?
這坐管看起來好軟Q,遇到石頭路應該很舒服
騎過精美的道路,標哥更懂台灣的需求(感動落淚)XDDDD
alfiespezza wrote:
Carbon 全面是碟煞, 只有鋁合金才有C夾煞車.
Advanced SL車架將是Giant最輕的車架

不知是不是為了輕量化
這兩年許多大廠的新車車架都沒有曲線了
像Defy的座管居然變成一根圓柱
暫不論設計或功能考量
個人覺得很可惜

handup wrote:
這坐管看起來好軟Q,...(恕刪)


對阿 我看了影片嚇了一跳
想不到手竟然扳得動座管

reborn293 wrote:
手竟然扳得動座管
胖子來坐,碰到大坑又不做人體避震,大概很快就斷了吧
這一切都是捷安特的陰謀啊

reborn293 wrote:
想不到手竟然扳得動座管(恕刪)


Trek 的 Domane ISOSpeed decoupler 座管也可以一摩一樣的搖動, Trek車也是 Giant 生產的...

Stallings wrote:
胖子來坐,碰到大坑又...(恕刪)


還好車身是終身保呀
不然應該會斷光光
像這種碟剎系統是不是像登山車那樣?一般的輪組可以用嗎?所以以後更換輪組要買特殊規格嗎?
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