新手上路有些許問題請教

b020009758

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樓主

2014-07-14 17:27

最近剛買了一台捷安特Escape 1

回頭看了一下捷安特SCR 2 價位一樣但好像騎起來更輕快的感覺

畢竟在騎車時都是被公路車巴假的!

這台車與彎把公路車的路感與差異性在哪?

是否因為變速尺寸差一點點速度差距很大

因為只騎不到一個禮拜的腳踏車!

使用APP我的足跡從大稻埕到關渡來回平均時速16.2公里/小時

速限27.07公里/小時這個數據應該是下橋時的速度吧

這些數據對一個新手的我來說請問是正常的嗎?還是很弱?

需要踩重練肌力還是踩輕?

請各位過來人的大大分享一些意見給我這個喜歡腳踏車的新手

謝謝指教

2014-07-14 17:27 發佈

文章關鍵字新手問題

84865426

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2樓

2014-07-14 18:52

b020009758 wrote:
最近剛買了一台捷安特...(恕刪)

速度
心肺功能
腿力
非一朝一夕可以練成的

你可以先把外胎換細一點的像是25C還是23C 20C以下可能會卡水溝

加油吧
多騎多健康(前提姿勢要正確

)

鴨嘴獸泰瑞

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3樓

2014-07-14 20:34

主要差在輪子寬窄

Escape 1是32C

外胎越窄騎起來比較飛快

跟SCR2比就差在彎把跟平把

均速16.2應該是休閒騎吧

多騎自然就越快

微笑cross

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4樓

2014-07-14 21:35

b020009758 wrote:
最近剛買了一台捷安特...(恕刪)

平把公路車和灣把公路車的最大差異應該就是騎乘姿勢上的差別吧!平把的姿勢比彎把休閒、舒適很多，對肌力的需求也不如彎把，因為身體不用像騎彎把公路車一樣彎曲，但相對來講能夠激發出速度的極限也會有所差異，而輪胎寬度的差異反而是其次，因為輪胎可以更換
然後其實不會因為變速速別而對速度造成多大的差異，但是Escape 1的齒比比較輕，因此對初學者來說比較適合(若你想要攻克山坡的話)而SCR的齒比較重，對初學者來講，在爬坡時會較為吃力。

最後，就速度來說，實在是有點弱~

b020009758

b020009758
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樓主

2014-07-14 22:18

感謝上面三位大大講解!

剛去問了一下23C輪胎與內胎一輪要1.5K

等輪胎騎到一定程度我在換好了

上面成績是第一次和朋友休閒騎的SO可能最近在測一次看看是否有進步

還有個問題是手機架請問有大大推薦的嗎?

roy50270

roy50270
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6樓

2014-07-14 22:47

若不計算車架剛性等較細微的差異
彎把公路車跟一般登山車的最大差異點如下
1. 空氣阻力差異
彎把姿勢空氣阻力比平把姿勢小
而且速度越快，阻力越大
所以下坡時
公路車選手都會縮在一起（高速時甚至可降低一半的阻力）
在低速上坡時則影響較小

2.輪組滾動阻力差異
公路車使用光面細輪會比登山車使用越野胎造成的阻力小

3.重量差異
公路車普遍比登山車輕
這點會影響爬坡時需要額外做功量
理論上越輕爬坡會越輕鬆
（不過假如本身體重就不輕的人影響就比較小XD）

4.齒輪比配置差異
一般公路車齒輪比會比較重
而登山車齒輪比較輕

若是完全追求速度的話
一定要選公路車
不過新手喜歡到處爬山的話
公路車的重齒比搞不好會讓你半路「定竿」
而登山車則可以慢慢地龜上山
沒有所謂好壞
只有是否符合你的需求而已