![[開箱] 2015 TCR Advanced 2 大尺寸M/L號](http://attach.mobile01.com/attach/201406/mobile01-eba74c00ccf11d79b689f9e3898c39d2.jpg)
大概約1年多前愛上29er壓路的感覺,尤其是騎河邊鵝卵石超有快感XD
於是賣掉TCR SL2,然後買了2012年的Anthem 29er
![[開箱] 2015 TCR Advanced 2 大尺寸M/L號](http://attach.mobile01.com/attach/201406/mobile01-abce68aeff9c11e767e30867f70d17a9.jpg)
但是騎車總會有只騎平路的時候吧,例如有時候只是想衝個淡水之類的
總不能每次跑平路都用Anthem 29er跑,於是萌生了再增加一部公路車的想法
本來一開始打算不想要再買捷安特了,想找稀有一點的車款
總之我是那種口嫌體正直的人
一邊狂抱怨捷安特太多人買一點都不稀有,很容易在路上撞車
沒想到在捷安特店內看到實車後.....結果最後還是選擇了捷安特
嫌貨才是買貨人咩XD
話說2015新年度這一批貨尺寸M/L號的庫存好像一隻就九數的完了
因此禮拜二確定要了之後趕緊請店家幫忙訂,然後今天(禮拜五)就拿到車啦
不過在店內忙著看師傅調整坐墊位置,變速.....就忘了拍照
以下是實圖
2015年度改成OD1規格
![[開箱] 2015 TCR Advanced 2 大尺寸M/L號](http://attach.mobile01.com/attach/201406/mobile01-e8ba4a32f4cd922ad2500fbcb384bbfd.jpg)
M/L號車架,壓縮不大,可以很明顯看出後上叉和立管誇張的連接方式
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105 5800變把 (還算有質感)
![[開箱] 2015 TCR Advanced 2 大尺寸M/L號](http://attach.mobile01.com/attach/201406/mobile01-46ba90af4c0242d7628f38c426767c12.jpg)
105大盤,前變頗難調整(複雜許多)
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最後來張的合照,黑白無雙!
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目前車上配件只有後燈和碳纖水壺架
碼表還在掙扎該買500還是衝510所以沒敗下去
至於卡踏,因為喜歡走路方便一些
而且也不想再多買一雙卡鞋,因此仍選擇SPD系統的卡踏
最後裝上與Anthem相同的XT兩用卡踏,一面可上卡,一面是一般踏板踩踏
這樣有時騎個短程穿運動鞋就好不會太麻煩
整車實測重量大概8.多公斤初頭
(官網不含踏板7.7公斤,多踏板+大尺寸一些滿正常的)
以後等有錢再升級輪組
口袋名單為捷安特自產的,評價滿不錯的P-SL0或P-SLR1