先確定你的手把鎖在龍頭正中央再用橡皮筋分別套住右手把/煞車右邊、左手把/煞車左邊套的地方要相同然後一邊轉動龍頭,一邊拿尺量橡皮筋長度,直到兩邊長度等長為止這樣就能取得歸零的數據土炮,但是很管用不過龍頭歸零可不見得就是正確的設定我不相信這世界上有哪個人類會是左右完美對稱的多多少少都會有點左右不一,以及長短手長短腳所以一台車要怎麼設定,最終還是要透過騎乘者的騎乘感受來決定
用肉眼由上方對準前輪其實已就很準確了,不過如果仍然心裡有點不確實, 又未裝制鉗的話,除了樓上所說用煞變把外, 還有面蓋螺絲都異曲同工找一條長繩子穿過前叉勾爪及面蓋螺絲, 像綠色線那樣再量量兩個斜邊是否一樣長
eugeney wrote:有煞變把水平教學嗎?...(恕刪) 用三角架把車立好,然後去買水平儀回來量這個方法最科學XD沒水平儀又不想花錢買就用捲尺、夠長的直尺,或掃把桿、椅子什麼的做個記號測量兩邊煞變把特定位置與地面的垂直高度只要兩邊數據相同那煞變把位置就相同了