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公路車升級小問

masto

masto
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樓主

2014-05-19 20:50

各位大大!小弟近期迷上比賽參與過不少的賽事....百k及2百k.
目前我的入門級碳纖車款上面的套件是速聯apex..輪組為xr300手邊輪
目前想要升級有幾個方案不知道哪個比較好...目標就是武嶺完騎...挑戰300k

方案一
升級變速套件直上6800(換橢圓盤)或是force(換橢圓盤)...兩組變速系統對我來說都還好..洗馬路跟速聯操作感覺我都可以接受,爬文後的結果FORCE價位會高一點...

方案二
APEX(換橢圓盤)+一組跑0或是同等級的框

小弟是肉腳..目前的戰績頂多是報名的賽是可以在關門前回來....

2014-05-19 20:50 發佈

文章關鍵字公路車

E克斯

E克斯
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2樓

2014-05-19 21:39

橢圓盤加輪組會比較有差異，換變速器在差異上會比較沒那麼明顯 rock

rock

閃電部隊
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3樓

2014-05-19 22:12

如果我是你的話我不會去動到變速系統橢圓盤會換其他錢全部花在輪組上

升級變速系統是沒變速時感覺不出差異只是爬坡時輕一點點而已...

traveller777
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4樓

2014-05-19 23:13

masto wrote:
方案二
APEX(換橢圓盤)+ 一組跑 0 或是同等級的框

我投給這個方案.
因為APEX有CT盤和大飛輪,爬坡已經不成問題.
頂多再加功率盤催速度,只是裝完以後,要適應新的踩踏節奏.
換輪組是有幫助,但建議競賽用外胎也要考慮進去,畢盡是跟路面接觸最長時間的零件.

剩下就看個人造化了.

請搜尋"全台車店地圖 "

mpz10whale
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5樓

2014-05-19 23:45

建議變速器先不動！

先換一組輕量管胎板輪，1200g左右的最佳！

保証超有感！

masto wrote:
方案二
APEX(換橢圓盤)+一組跑0或是同等級的框
小弟是肉腳..目前的戰績頂多是報名的賽是可以在關門前回來....

masto

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樓主

2014-05-20 0:19

看來沒有進入大惡魔...實用的小升級...感謝各位大大..

traveller777
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7樓

2014-05-20 1:50

masto wrote:看來沒有進入大惡魔...實用的小升級..

改裝最優先就車架和輪組，以及外胎。
變速套件放最後，除非你對變把的手感很挑剔。
傳動組更動齒輪比，用來應付複雜路況等等...。

masto

masto
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樓主

2014-05-20 13:54

套件的手感我覺得沒啥差別，如果先升級到6800或force,只是外觀上給人一眼可以辨識，採踏或是爬坡上影響很小，那這有限的經費會先去升級輪組及大盤，多謝指教。

stephen yen
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9樓

2014-05-20 14:29

大家想法都差不多，要升級硬體的話，換大盤和輪組應該比較實際

不過關於橢圓盤的部分，不知道樓主有上卡嘛? 沒有上卡的話我不知道直接改橢圓盤真的有什麼幫助嗎? 要不要直接換一個更好的大盤就好?

彼得哥
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10樓

2014-05-20 17:42

masto wrote:
目標就是武嶺完騎...挑戰300k...(恕刪)

建議增加方案三:苦練你的肉腳.

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