電子變速已經逐漸有成為主流的趨勢，據說國外也有人已經駭進系統裡面實作出序列變速了。事實上在技術上根本就沒有問題，只是可能在「檔位數」上面會縮水而已。不知道為什麼廠家遲遲不將之商業化。
我好期待可以買到序列變速的車啊！！！這樣根本就不用管大盤小盤跟飛輪的搭配，只要無腦升降檔就行了！
idunwannasay wrote:
電子變速已經逐漸有成...(恕刪)
我一直覺得變速最大的問題就在於還有兩片大盤，如果改用現在Shimano的11速內變應該很快的可以達成你的希望。前面則用單盤，依照情況調整大小。
阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）
n0833449 wrote:
何謂序列變速勒？ 不...(恕刪)
公路車大盤 2 檔，飛輪 10 檔或 11 檔，帳面上有 20 或 22 檔，但是這其中的齒比算起來會有重複的。序列式變檔就是電子變速的系統裡面以齒比為準，變速是變「齒比」，由系統來控制大盤與飛輪的組合。
也就是說，序列式的變速只需要兩個按鈕，一個按鈕控制齒比往上，一個按鈕控制齒比往下，至於前後齒的組合由系統控制就好，騎士不用再去管大小盤或是飛輪的位置在哪裡。是不是更無腦了呢？
Lionlin wrote:
我一直覺得變速最大的...(恕刪)
內變速當然是一個很有趣的技術，可是不知道重量如何呢？而且大盤加飛輪的組合雖然齒比有重複，不過應該也會有 17 到 18 速吧！跟 11 速比起來還是有點差距的！
彼得哥 wrote:
如果要真正無腦升降檔...(恕刪)
我覺得這個想法也有可能！加上功率計的系統，可以由騎士來調整想要輸出的功率，由系統來控制變速！其實我覺得這個硬體技術都已經有了，只需要軟體來支援就可以了！
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