DA9000相容性的問題

最近想要幫愛車升級
把原本的6700煞變把換掉
如果直接升級為DA9000的煞變把
不知道是否可行
我知道DA9000是11速的
但控制變速行程的應該是在變速器而非變把
以上是我微淺的認知
有錯還請大家鞭小力一點
2014-04-19 13:45 發佈

夏雨雨人 wrote:
最近想要幫愛車升級把...(恕刪)


知識零分...

你不知道機械的煞變把才是控制幾段變速的裝置嗎?
敗家是無止盡的...囧rz
零分
是變把在控制出線/拉線...
前後變速器只是反應拉線後的位置而已
煞變把本身就是拉線的行程控制器

再者不升級11速只換煞變把的道理在哪?不如升級9000/6800的夾器,保證會讓你有天地的分別。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
感謝各位的解說
我明白了檔位的控制是在哪裡了
那如果要換成11速的
可以只換變把
而前後變都延用嗎
我知道飛輪及鍊條一定要換
前後變速槓桿比不一樣
真的要玩DA9000又不想花大錢可以和6800混搭
敗家是無止盡的...囧rz
喜歡9000可以跟6800或是即將出現的5800混搭唷~

powp wrote:
喜歡9000可以跟6...(恕刪)


請問該怎麼混搭CP值最高?
11速/10速本來先天機械行程就不同,所以根本沒有混搭的可能(登山車10速的行程也跟公路車10速不同)。

現有7900/6700/5700系統直接換上9000/6800/5800的C夾絕對會有相當進步的剎車體驗,前代的夾器把剎車力道降得太嚴重了。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
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