2*8 改成3*8 容易嗎? HASA R4

各位前輩,請問我去年買給小朋友的 HASA R4 公路車,前後盤為 2*8 16速,我發現他的前煞變把其實是 3段 ,我騎過其實一般道路都還OK,但在新竹因為多山,腿力也如同肉腳,自己的27速登山車有辦法11%一路爬上去(當然連續上坡只有幾百公尺而已),但騎這輛R4,就無法一氣呵成,所以我想,如果大盤多裝一個更小的齒輪,是否三段前煞變與前變速器不用更換(記得是使用Shimano 2300 16 Speed ),只要買一個約30T左右的齒輪再裝上去,變成3*8=24速?

剛剛上HASA 網站,R4(尚未開賣),已經是24速了(Shimano Claris FC-2403 50-39-30T)。先謝謝了。


2*8 改成3*8 容易嗎? HASA R4
2014-04-14 17:34 發佈
文章關鍵字 HASA R4
手變把確定是Triple的嗎?
如果是...
還要換大盤,前變,後變...
嚴格來說鏈條也要換掉...
要換的東西不少...

如果手變把是Double的...
手變把也要換掉...
幾乎是全套了~
跟理盲講理~黑人問號!?
luzibin wrote:各位前輩,請問我去年買給小朋友的 HAS

動後變比較快。
因為2300->2400 Claris改版的關係,已經可以用11-32T大飛輪,也就是長腿後變、鏈條拉長、飛輪三個。
就不用動到變把。
luzibin wrote:
前後盤為 2*8 16速,我發現他的前煞變把其實是 3段

那個是半檔功能吧
luzibin wrote:
記得是使用Shimano 2300 16 Speed

84865426 wrote:
那個是半檔功能吧


我也是覺得。
左變把從小盤到大盤有四個半檔。
感謝各位前輩詳細的回答,昨天有跟 HASA 業務聊過,他說如果大盤要換成三盤,前變把、中變速器、大盤都要換掉,整體來看比較不划算,畢竟這輛車定價14500,整體規格算是新手入門車中還不錯的配備,要升級不如直接換成R1。不過2015新目錄中,R4 已經改為 3*8=24速了,或許這輛車真的是新手入門最好的選擇了。

看來如果要騎這輛車爬新竹的山,最便宜的改法不是換大盤,而是換後齒輪了,但看來還是不太划算啊。這輛車就到此為止,繼續馳騁在新竹平路就好。

感謝大家。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
後齒輪

是飛輪才對。
還有HASA R4不是沒賣,之前有交車過,在版上有留下文章記錄。
至於下一台車,可以選SRAM APEX的成車,爬坡齒比很輕,可以應付群山峻嶺
問題是要存錢比較久,或是分期付款多一點。
兩盤換三盤要搞定大盤前變後變鏈條
假設變把確定是兩三盤共用(tiagra以下好像是這樣設計)
改一改也是去掉半台車的錢
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