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[遲來的開箱]義大利老鷹carrera veleno RN & 義大利astute手工座墊

我想...
每個人接觸單車最常的時期
莫過於國中高中的時候

當時國中的通勤車
雖然只是雜牌車
還有擋泥板和貨架
但他卻是一台彎把通勤車
天殺的我剛好在漫畫出租店翻到了一套漫畫"鐵馬頑童"
[遲來的開箱]義大利老鷹carrera veleno RN & 義大利astute手工座墊
騎上單車就猶如漫畫中的男主角上身
就在國中畢業那年
跟著麻吉一路從高雄殺去了墾丁...

但是漸漸的...
五專開始瘋狂踢足球打籃球
代步工具換成機車.....因為要把妹!
接著迷上了線上遊戲
賃北我一整個把單車給忘了!!!忘的很徹底!!!
以上...我相信有八成的人跟我有一樣的過去

直到去年
工作存了點錢
某次腳賤走進了賊安特
剛好又有台二手的TCR3
就在當下...十五六七歲的單車回憶片段
就像倒帶一樣...從潛意識爆發了出來
牽了!!!

不過很快的...
一堆地方騎不上去
要刷我卡就像拿著悠遊卡去便利商店買東西一樣
"方便,輕鬆又快速!!"
當下的想法是...一定是車子的問題!!!!!!

所以就開始在各大論壇與拍賣網站上搜尋碳纖車

在多方面的考慮與預算的考量下
沒錯,就是他了!!
CARRERA Nitro SL

雖然Carrera這品牌在網路上針對carrera的車架評測並不多
但是幾乎都是好評,許多消費著都對代理商有很高的評價

碳纖維布的纖維編織底色與金線的搭配
低調中又帶著華麗的氣息
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而我當時所搭配的變速套件是New Force 22與EQUINOX RT50板輪
騎乘起來有著清晰又舒適的路感
而加速也非常的直接
長途騎乘下來,感覺好像有著源源不絕得動力,可以就這樣一直踩下去!

但是!!!
腳賤又充滿好奇心的我
在某次因緣際會下
有機會跟車友借了同廠牌,但卻更高階的車架
Carrera Veleno ISP就是紅白配色又搭配騷包綠的那台
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才剛踩下去的第一腳
我就嚇到了!!!
因為車子好像不受控制的噴了出去了,身體有著被車子拖著跑的感覺
簡單明瞭的用三個字形容,就是"貼背感"!
雖然只短短騎了1公里左右
但是那騎乘的感覺,在我腦海,在我身體,在我雙腳,一直揮之不去,久久不能釋懷
就算我再怎麼克制自己的欲望
最後...我還是輸了
因為我很強烈的確定,我要Veleno!!!

就在跟車行老闆仔細商議之下
2013 Veleno RN REPSOL圖裝就此誕生
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組裝技術與品質也實在沒話說!
在沒有刻意偷輕的情況下
整車重量表現約7.1公斤

Veleno RN 騎乘心得:
我相信很多人換了新車之後
就會滿腔熱血的騎著自己的愛車四處征戰or遊山玩水
而我當然也是如此!

在山路的表現方面
(山路經驗:武嶺,大三元,北田產業道路,谷關中部橫貫公路,139縣道鳳山寺,中寮山,霧台神山...ect)
動力更是直接
雙腳用30%的力量踩動踏板
車子也絲毫不吝嗇的回饋給你30%的動力
若是用上全身100%的力量
沒錯,Veleno也立即的回饋100%滿滿的動力

Veleno就像是一頭野獸
需要好好的控制自己的腳力與評估自己體力
因為你會越踩越高興,越踩越快,然後你就爆了!!!
不過,使用低瓦數來恢復騎乘,也可以迅速的讓你恢復體力與腳力
就好像身體內住著“九尾”!!
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而下山的穩定性方面
原本以為這隻硬派的車架
加上管胎140psi以上的高胎壓
穩定性的表現或許只能算是平平

可是,事實往往跟想像有著很大的落差!!
Veleno RN給我極大的安全
車架重心的配置非常的好
並無一般車架頭重腳輕的現象
使我騎著它下山時,更快,更穩健,更安全!

最後在平路的表現方面
小弟我是個平凡人,沒有經過任何特殊的訓練
平常100k的活動大約3小時左右完成
在平路高速巡航,使用8成力的情況下,速度大約維持在36~40 km/hr
若要超車或是發動攻勢,也是非常的簡截有力!!!
Veleno有著攻擊車架的基因!!

本人騎過的車架不多
但是個人覺得調性最為相似的車架就是BH G6
二級車架的價錢卻有一級車架的回饋與享受
實在是令我非常非常的滿意

附帶一提,今年的環台賽,某隊使用的就是這支車架
Veleno RN
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番外篇:
雖然我選的是力豹仕的圖裝
但車上卻沒有任何力豹仕的logo或是字樣
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所以小弟我騷包的個性
立馬衝到了機車精品店買了一堆力豹仕的貼紙
做了一下個人化的小改裝

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多了這些貼紙與把手帶的配色
增添了不少戰鬥的氣息
但是看了看...總覺得有哪邊不太搭?!
座墊!!!沒錯...就是座墊

其實在我車架到貨時
剛好就有出現過一塊座墊
義大利的Astute手工座墊
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老闆大推...但是當下並沒有換座墊的念頭
所以並沒有放在心上
但是許多車友換上此塊座墊後...都讚不決口!

在某次機會下
有幸試坐了一下車友的這塊新座墊
好坐內!!!

老子我心想,那我上網找找看有沒有其他顏色!!
真的又好死不死...
有亮橘色耶!!!
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二話不說...訂了!!!
全台只有兩塊,我痴痴的等了兩個多禮拜
比我車架等的時間還久
但是當座墊到貨一裝上去
屁股跟眼睛給我的答案是...
好東西是值得等待的

[遲來的開箱]義大利老鷹carrera veleno RN & 義大利astute手工座墊
2014-04-09 2:19 發佈

亨利1122 wrote:
我想...每個人接觸...(恕刪)

恭喜新車價入手(終於),不然每次去那邊看到車子掛在那總有股淒涼感~

新車架真炫~~

有空一起騎騎車唄~

Vaken wrote:
恭喜新車價入手(終於...(恕刪)


大丹哥,好久不見!

有空真的要過去你那坐坐喝杯咖啡

亨利1122 wrote:
大丹哥,好久不見!有...(恕刪)


歡迎歡迎~~~來之前先CALL我..要不然跟饅頭及饅頭嫂一起來也可以~
好忠實的Carrera的騎士阿...
大大兩台車配色都好好看
可以請問一下大大的跨高嗎?
想知道騎到56 57尺寸的要多高?
這台Carrera的車架,我也哈好久了.....真美
http://www.flickr.com/photos/austin1962/
水水水~ ˋ不過比較那檯小兩個SIZE的塗裝... 好車~~~

STK510 wrote:
大大兩台車配色都好好...(恕刪)


還是要去大約量一下自己全身個部位的尺寸
跨高,身長,手長與身高

我記得我跨高好像是86or87cm
BB中心到座墊高度設定76公分
水平上管56公分可以搭配11至12公分的龍頭(配合椅墊前後位置)

matrixhank wrote:
好忠實的Carrer...(恕刪)


雖然上台車車架太小
但是小弟我還蠻喜歡此車架的調性與品牌的獨特性
剛好也騎到文中車友的另一台carrera veleno ISP
整個被車架的性能給毒到
所以在換車架前
心中就有個底了...
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