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ATHENA or Force

各位車友們好

在下目前準備要組車

大致上只剩下變速組的選折

本來的打算是 CAMP VELOCE與SRAM RIVAL 10速的套件

但是看阿看...發現在多一點點預算的話又有 ATHENA or Force 的22S系統可以選折

所以就一直在思考到底是要虛榮心還是實用就好

在下本身只有休假騎車,喜歡上山騎上坡,但是志在完騎不在騎快,必盡不是專業車手

雖然車行老闆是說,選自己能力夠用就好,他是建議用20S就好

也不要多花錢去為了那多一片齒輪

非常中肯,但自己可能是自己的虛榮心作祟吧!!想在上一個檔次

只是想問問哥為車友22S有必要嗎 Force 真的很帥

因為我的車架也不是高檔貨啦,是買人加瑕疵車架(烤漆有瑕疵)回來自己再重烤漆的鋼管(非古典)

上網看了看也發現 ATHENA 的二手零件挺多的 是因為不好用嗎?大多人都說VELOCE比較順

在下只是希望各位能夠交流一下

並非要分門派,希望各位指點指點

2014-03-18 23:39 發佈
往往在用到最大飛輪還是費力爬坡的時候…
總想着…要是後面有多一片齒片是多好


平路跟爬坡都可以按自能力多一個選擇

而且都已經11s的時代了,自己有能力怎麼還停留在10s呢?

jinchin4 wrote:
22S系統...(恕刪)


心裡作用會大於功能性.

就直上吧!

Kino3o wrote:
往往在用到最大飛輪還是費力爬坡的時候…
總想着…要是後面有多一片齒片是多好


這時候要看的齒比而不是速別吧!~



jinchin4 wrote:
但是看阿看...發現在多一點點預算的話又有 ATHENA or Force 的22S系統可以選折

所以就一直在思考到底是要虛榮心還是實用就好


預算擠的出來,就直上!~



jinchin4 wrote:
雖然車行老闆是說,選自己能力夠用就好,他是建議用20S就好

也不要多花錢去為了那多一片齒輪


老闆所言中肯,我20s(Rival)與22s(挖地瓜)都有

個人覺得22s只是噱頭居多,實際騎乘時你會用的

齒比就固定那幾個,不過,如果你不是孤鳥,還是

選擇22s吧,因為看了別人的你就會心癢!~
多一個齒片只是在配速時候會更綿密好搭配

但是實際上目前我用起來
有時候還是會找不到之前在使用10s時候的感覺

我還是會預留一個救命飛盤
不會用到的時候覺得他很多餘
但是當你真的要用到的時候會覺得他很好用
(見仁見智)

因為當初買了新輪組可以搭上11s
所以等到某天剛好有多餘的零用錢就一口氣上11s用到現在

好用 個人是覺得滿好用的
PHP Web Proxy GO!GO!GO! http://eip.minibox.tw/Proxy_Web/index.php
就用RIVAL吧...
RIVAL 有32T, 爬坡時很好用...
對自己身体好一點, 不要硬操..
10速跟11速跟齒輪大小沒關係吧??
腳力差就選11-32齒的飛輪。
10速跟11速有一非常大的差別,
就是很多二手輪組或庫存出清的輪組上不了11速.....
這才是慘....
我用force 20速11-25裝一般平路騎
11-28爬山用..

jinchin4 wrote:
各位車友們好在下目前...(恕刪)


sram force 22 +1

campy的11速都推出好幾年了

並且shimano 105都要推11速了

這代表之後11速的普及化

懂我的意思了吧

能上11速就上11速
今天剛組一台Force 22速的車子...
手感不錯!大盤上鏈改善非常多!
降一點預算Ultegra 6800也不錯!
不過煞便把握感最好的應該是ATHENA,
Campy煞變把握起來大小剛好...
很符合人體工學!
都是好東西~
跟理盲講理~黑人問號!?
感謝大家的建議

在下心中多少有眉目了
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