是喔,順帶一提~那邊是老車店,哈哈~我問說賣多少,老闆還想賣1800呢!?<<<<<<是原樣直接牽走老闆說他想整理來賣,但是車子還是依然鎖在馬路旁,不知道整理後會變成多少價,輪胎規格是27x1-1/4,好像是少用的規格
這就是當年好一點的學生通勤車,類比成GIANT R1000就是了。但實際上...要看樓主想整理成什麼樣子啦,如果還是通勤,買現成新車好騎又輕鬆、想收藏,車子本身是沒這個價值除非有個人回憶因素。車上也沒什麼好料,不必太費心。
依畫面上看,這台當年(估計約25-30年前)的新車價應該在5-6K上下,如果車架無歪,零件無重大銹蝕,只是蓋了一層厚油泥,而版大又願意花時間整理的話,倒不失為一台有點古意的通勤車,但如果以收藏為前提,那就免了..是說以現在的車價,花1.8k能買到什麼?一個後輪?半台對岸做的通勤車?
換新的零件不貴,但項目一多還是很花錢,零件估價如下煞車350,飛輪230,輪圈1200,鍊條100,後變300,大盤700,BB 230,腳踏160,把手帶120,外胎600,內胎200.而且拆大盤BB等很費工,換完車架還是舊的,因此不如花一倍錢,直接買一輛好一點的中古車.
看起來等級不高應該是早期R3000或TK2,年代在1985附近價格則應該是4500元或以下的這台車按照現況來看我想頂多值1000元,前提是輪組變把狀況安好,不然就只值500這台車的左下叉含消水孔都嚴重鏽蝕,立管上端似乎也有嚴重鏽蝕此等程度的鏽蝕狀況處理起來會非常麻煩,以這等級的車來說並不值得整理那老闆說要整理多半是唬爛你的他自己開這種老車店,車子值不值得整理他最清楚,會把車丟著就是沒打算搞了---組老鋼管車不是你想得那麼容易,光是在找車架的部分就要做很多功夫老鋼管後叉有很多種尺寸,要符合目前公路車8速以上系統那就得找130mm的然後是挑車架等級以及車架狀況老鋼管車架隨著等級的不同,會有著極為驚人的落差這種低階鋼管狀態好的也只值2~3千,一級鋼管狀態好的往往五位數起跳,甚至還有逼近六位數的老鋼管最怕消水孔出現鏽蝕,因為那多半代表已經鏽進去管內,處理起來相當麻煩還得確認BB規格是日義式還是英式以及原本使用的輪徑是否能套用目前的700C,否則可能無法使用短C夾以上若都沒考量過,且也不太會組車只憑熱誠就想玩老鋼管那你一定會吃土,而且是吃很大一口........