本來是想要買BMC SLR01 配 Dura Ace 9000
後來覺得差沒多少錢還是完成義大利夢吧
既然選了義大利車 變速器就選了 campagnolo super record
預算都花光了 所以輪組沿用之前買的 campagnolo BORA ONE 雖然很不搭 但是先將就點用 未來在努力換更好的輪組
賞圖吧
分享一下兩年來的騎乘心得
superleggera顧名思義就是superlight的意思重量確實滿輕的前叉加車架（ISP）重量約1380G
60噸的車架剛性 踩踏起來回饋力道十足 也不失舒適性 不過體力不佳可能無法完全發揮車架的性能
不過就是喜歡它的美麗圖裝 類似蛇紋的碳纖紋路 還有螢光色圖裝 讓我愛不釋手
Super Record 也是輕量化為主 變速很順暢 不過配上Zipp Vukasprint 的碳纖維把手 線比較不好拉
手感稍嫌扣分一點 但是非常喜愛 Vukasprint的造型 也就忍受手感略顯不佳的缺點
BORA ONE 沒什麼特別的特性 順順的版框50MM 重量1380g 3G編法 配 變速剛好都是同家產品
如果把貼紙換成黑潮版 我想一定會更搭 只是原廠貼紙要價不斐 還是忍耐一下吧
這次選了specialized romin pro 碳弓 座墊 非常舒服 剛好又有螢光配色很搭車架
把帶選用DEDA的螢光把帶也很搭車架
Wilier Cento1 SL 真的是台不錯的車子
感謝攝影師幫忙拍攝
謝謝觀賞
再分享一下我幾位好朋友的愛車
