2014台北自行車展之台灣微轉11速內線變速器

先聲明,小弟只是一個愛國貨的人,絕不是微轉派來po文。
今天到自行車展,試用微轉的新款11速還走內線的三級變速器,一試用可說是驚為天人,變把的形狀變的跟sram很相似(好握)進檔的方式跟速聯也很雷同,退檔的方式則=campy+shimano的2300,上把,下把都可退檔,以往為人垢病的質感也進步不少,變速的行程也不像以往那麼長,手感不死硬,大概跟速聯差不多,準度跟速度都在水準之上,聽說在沒多久就會上市了,以微轉平易進人的售價,相信會是最便宜的11速走內線變速器。好了,不囉嗦,看圖吧。
2014台北自行車展之台灣微轉11速內線變速器
2014台北自行車展之台灣微轉11速內線變速器
2014台北自行車展之台灣微轉11速內線變速器
2014台北自行車展之台灣微轉11速內線變速器
2014台北自行車展之台灣微轉11速內線變速器
2014台北自行車展之台灣微轉11速內線變速器
2014-03-08 18:00 發佈

Bill張 wrote:
先聲明,小弟只是一個...(恕刪)

今天也有去試, 還不錯! MIT加油!
絕對支持MIT 有去試用一下 不錯握
但真的需要一點力氣 希望是沒調整好~


我現在還是用ARSIS, 而且是09年的版本!

車展有去玩了一下CENTOS 11, 我覺得跟ARSIS比起來,
走內線之後反而手感變差了
乖乖的走外線不好嗎, 至少走線可以順暢許多阿

私心認為, 12年版本的ARSIS應該還是微轉目前最成熟順暢的產品



問展場人員,目前定價、會有多少等級都還沒確定(或公開)。
手感上我覺得不差,或許是我之前用到沒調好的WHITE(?)
倒是退檔那顆有點卡手...

個人現場用過11速後有跟該公司陳董反應,以往微轉明確的手感不見了,陳董表示都會再做修正
因為我平時都是自己整理車子,所以我是比較喜歡走外線,不但換線、調整容易,變速的手感一般也較內走線滑順,因此,我雖然使用shimano 7800多年,也沒想過要換掉。

目前對電子變速較有興趣,應該是我下一套系統的優先選項。

jknk wrote:
因為我平時都是自己整...(恕刪)


沒差,我7900改變速器彈簧後,手感已超越7800/9000

但是升檔後兩三飛輪略微延遲,有打算加重簧力,但還沒找到合適的彈簧

現在除了前變還很重手,另外就是後端不能一次退三檔外

還沒有理由用9000/6800來換掉手上的7900
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l
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