想問一下MERIDA REACTO CF 906-S 跟BMC TMR01

xxsimonxx

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樓主

2014-03-03 0:48

兩台外觀上沒什麼大分別,但價格差了一半,想問有什麼分別嗎

2014-03-03 0:48 發佈

文章關鍵字 BMC TMR01 906

stephen2688

stephen2688
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2樓

2014-03-03 2:19

看看定位經知道
tmr01 一級車架
906s 二級車架
價格當然相差一大截

906s 與 tmr02 同級
reacto team 與 tmr 01 同級

Arbicool

Arbicool
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3樓

2014-03-03 3:01

BMC TMR01的組件配置也大不相同。

不過BMC保固期較短，再者TMR01要調整剎車皮或碳纖/鋁框皮交換是必須要拆下大盤後才有辦法調整。

906s則沒有這個問題，不過906s的輪組跟外胎配置真的會牽車立馬想換掉，龍頭彎把也是相對上入門，碰上TMR01 ultegra有不小的整體差距，除了兩台都是二級變速以外...

以國內保固與自己在家調整的狀況下906s比TMR01要好。

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

traveller777

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4樓

2014-03-03 3:13

Arbicool wrote:BMC TMR01的組件配置也大不相同。

不過就上述論點，拆輪子比拆大盤調煞車省事。
況且以頻率相當高的情況下。

xxsimonxx

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樓主

2014-03-03 10:48

如果在實際騎乘中,906會輸TMR01嗎?

pierokwong

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6樓

2014-03-03 12:21

xxsimonxx wrote:
兩台外觀上沒什麼大分...(恕刪)

907 與 tmr02 同級我都有試過。很坦白的說，我不是全職車手，但3到4小時的均速差不多35km/h。

Reacto 907， TMR02 和 Propel 給我的感覺的感覺真的非常相似。可能要全職車手才能感受到那種全力衝刺4小時後那十數秒的分別。

3台都是好車，樓主就依照自己的感覺去買啦。