碳纖龍頭的疑問與請益

週日去北海岸測試從車行借來的11公分龍頭後(FSA)
覺得比本來的9公分(GIANT)騎乘感好得多
(尤其是換下把位時 踩踏感比以前更加隨心所欲)
所以目前正在物色新的龍頭

已拜讀以下這篇前人的討論精華
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3504357&p=1

由於之前換了FSA SL-K碳纖把手後
我覺得吸震效果其實滿明顯的
本來以為碳纖龍頭也會有類似的效果
但做了功課後發現
全碳纖龍頭:價格高昂、重量沒有比較輕、吸震效果也不明顯
唯一的優點好像就是...外觀比較好看

所以想再尋求各位車友前輩的意見

1、碳纖龍頭除了外觀以外 是否還有其他優點(相較於鋁合金)
2、買龍頭除了尺寸和材質外 是否還有其他特別需要注意的地方
3、目前看中的龍頭 請車友幫忙對這些產品給予意見(2/26下午更新)
  ‧FSA OS-99 CSI(UD)
  ‧FSA ENERGY
  ‧Deda SUPERLEGGERO
  ‧ZIPP SERVICE COURSE SL
4、其他推薦的龍頭 (大理石紋(UD)或消光黑的更好~)


先感謝熱心車友花費自身寶貴時間來提供小弟寶貴意見與心得!


2/26上午更新
小弟的車是TCR COMPOSITE 2 (2014)
前叉捷安特官網是寫
GIANT COMPOSITE 碳纖維前叉 (碳纖維 OverDrive Steerer)
我看和TCR SLR2不一樣 應該不是OD2 (其實小弟也不太懂這些規格)
龍頭是31.8mm的(FSA SL-K)



2014-02-26 0:50 發佈
文章關鍵字 碳纖龍頭 疑問
ZIPP 145 龍頭和

time的Monolink Ulteam 消光黑
Soulless wrote:
週日去北海岸測試從車...(恕刪)

FSA OS-99 CSI(UD)已經過實戰洗禮

不過版大的車是GIANT?
是OD2規格嗎?
OD2龍頭 我知道有Fsa k-force light UD紋
Giant contact SLR

感謝三位車友提供意見喔
小弟的車是TCR composite 2 (2014)
剛剛查了一下捷安特官網 和TCR SLR2做比較
我想應該不是OD2的(其實我也不太懂這個規格orz...)
車子的種類和規格已經更新在首篇囉

想要大理石紋的原因是
我的SL-K把手也是大理石紋的
至於消光黑則是因為車架本身是消光黑
想說這兩種表面看起來應該和車子比較搭

再次感謝熱心車友百忙之中抽空回覆
抱歉,剛好也想換龍頭,請問一下,OD2是要用專用的龍頭嗎?感謝~
小彭0430 wrote:
請問一下,OD2是要用專用的龍頭嗎?
OD2 的前叉柱比較粗,一般的龍頭不能用。

※OD 的前叉柱只有下半部比較粗,一般的龍頭可以用。
原來如此,謝謝~
Stallings wrote:
OD2 的前叉柱比較...(恕刪)
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?