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升級公路車,很猶豫...

小弟目前騎乘的是Giant ATX EXP,車重13公斤,102年5月買的,假日當作休閒運動用,大多爬山路或平路跑河濱,也上過助航站.看到捷安特有舊換新專案想換公路車,看上TCR SLR1定價打85折,另一台是102年的SLR3打8折,可是這台EXP車店估價只有5000~6000而已,若要直上SLR1還要補差價4萬多.想請教各位大大,值得舊換新嗎?舊款SLR3和新款SLR1選哪個好?實在非常猶豫...

年度:2014
車架:GIANT ALUXX SLR 極輕量鋁合金車架
前叉:GIANT ADVANCED 碳纖維前叉(碳纖維 OverDrive 2 Steerer)
顏色:黑/紅
車把手:GIANT Connect SL鋁合金 31.8
車手豎桿:GIANT Connect SL 鋁合金
變速把手:SHIMANO Ultegra 11S
前變速器:SHIMANO Ultegra 11S
後變速器:SHIMANO Ultegra 11S
速別:22
煞車組:SHIMANO Ultegra 11S
大齒盤:SHIMANO Ultegra 11S
飛輪:SHIMANO Ultegra 11S
鏈條:SHIMANO Ultegra 11S
踏板:WELLGO R110 SIL
輪圈:GIANT P-A2
外胎:GIANT P-SL1 700x23C
坐墊:VELO VL1184
座管:GIANT Aero 碳纖維
2014-02-16 20:46 發佈
隨便.你要開始一個升級路.才剛開始
換車與否 取決於你對此運動的喜愛與熱誠
當然要衡量自己的經濟能力為前題來評估
這樣也算為自己的人生盡點責任 扯遠了
樓主提的兩台車 基本上只有變速系統不一樣
若不會單獨去升級變速系統的話 我會建議SLR2
因為輪組升級的話 11速的輪組可以靠墊片來變10速使用
若是想升級車架的 通常是整車拋售了
以上我的建議
柯南0928 wrote:
小弟目前騎乘的是Gi...(恕刪)

柯南0928 wrote:
小弟目前騎乘的是Gi...(恕刪)
哈 剛看到是SLR3...
那就看你能不能接受蟑螂鬚了...
我是吞不下去 囧
FOCUS-LIU wrote:
換車與否 取決於你對...(恕刪)
ATX EXP 留著吧
兩部車用途可以分開

尤其當公路車如果上卡
有時只是出去買個吃的
還要換裝
或是騎到人多的地方
車子沒辦法亂丟或是怕被扛走
總是有許多的不便
而且賣個五六千對新車的預算幫助也有限

柯南0928 wrote:
看到捷安特有舊換新專案想換公路車,看上TCR SLR1定價打85折,另一台是102年的SLR3打8折

這個折扣打好大喔
舊換新專案還可以合併折扣使用的嗎?
柯南0928 wrote:
小弟目前騎乘的是Gi...(恕刪)


推SLR1
是SLR系列個人覺得塗裝最好看的
11速二級變速
也方便以後換輪組選用花鼓系統
車店老闆說可以合併,其實捷安特的專案聽起來只是噱頭,捷安特估價人員估價回收,錢是事後匯到戶頭的,換車還是跟買新車一樣,折扣部份也是店家吸收

internetlin wrote:
這個折扣打好大喔
舊換新專案還可以合併
推舊車留著,小弟就是把登山車留著。平常去哪都方便,而賣其實賣不了多少錢。


柯南0928 wrote:

前叉:GIANT ADVANCED 碳纖維前叉(碳纖維 OverDrive 2 Steerer)
顏色:黑/紅
車把手:GIANT Connect SL鋁合金 31.8
直上ultegra6800吧
比較不用擔心買完馬上遇到改版
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