輪組時 小惡魔作祟就忍不住敗 A28/C50 二組下去
2012年starbike輪組開箱
花鼓跟輪框構造圖
驅動輪採焊接內叭哩削除製程，框體直接拉高達28mm 剛性更強但重量更輕，無多餘贅渣直接創造動態
平衡感受，起步無頓點，高速衝刺無駐波，完整線性傳達您的每一次踩踏...
產品規格
C50碳纖維版輪
顏色:黑(塗裝如上，無膜標烤漆覆金油)
材質:3k碳纖維一次成形/低風阻小胖框
框高:前/後50mm
重量:1490g (免快拆總重大約等於市售1390g輪組)
限重:120 kg
花鼓部份都相同搭載 Swodsman 密封培林+斜角陶瓷散珠培林
產品規格
A28鋁框爬坡輪
顏色:黑(黑花鼓/黑鋼絲/黑框)、銀(銀花鼓/銀鋼絲/銀框) 雷雕處理
材質:鈮鎂鋁合金 CNC車削
框高:前22mm後28mm (sleeved/welded)
重量:1390g (免快拆總重大約等於市售1290g輪組)
限重:120 kg
SWORDSMAN產品特色:
● 全球唯一密封培林+斜角散珠輪組，全方位兼顧徑/軸向順暢度與強度，解除密封培林抽車封印。
● HS.專利不銹鋼鎖入式防咬棘輪座。
● 更安全輕量的免快拆固定裝置設計。
● 吊耳加大，傳動更直接敏銳。
● 搭載G5陶瓷珠+日本EZO一級深溝滾珠培林，精密同心研磨加工，前所未有的滑順新感受。
● 歐材精抽鍛不鏽鋼絲，0.9mm 低風阻，量輕質強 !
● A28爬坡輪驅動框採焊接內叭哩削除製程，高剛性無贅渣廢物，比動態平衡框還平衡。
● C50碳纖維框高強度一次成型製作，全數X光嚴格檢驗，加寬2.5mm流體力學小胖框。高速巡航更輕鬆。
● 榮獲德國 iF 工業設計大賞。
碳纖框高強度一次成形製造，100% 全數X光檢測品管，任你騎燒框賠框(保固期內)，符合流體力學的低風
阻框體加寬設計，破風效果更佳 ~
以上是廠商產品介紹文 以下是我產品開箱文 因A28在台中整理車時已經順便裝在車上 故以C50開箱
為主 因用手機拍攝畫質不好請見諒
東西終於寄來了 板輪製作時間比低框輪還慢一個禮拜
現在蠻多的國產品牌都有用心在經營 看包裝就知道
保證書
板輪專用煞車皮 不是軟木塞是橡皮製的 這組輪組沒用快拆所以送1個小六角板手
煞車皮近拍
板輪亮相
廠商說:SWORDSMAN C50 碳纖輪圈的塗裝設計重點是在動態表現，雖然靜態時殺氣不是很大，但轉動時左邊 STARBIKE 漸層排字模糊時會產生輪圈跑很快的錯覺，搭配左下方的刀光劍影主題線條(Swordsman就是"劍俠"的意思)會帶來另一種律動感，實際跑起來時非常活潑生動...
免快拆 所以坐墊包裡面要多準備一個2號6角與小板手
HS.專利不銹鋼鎖入式防咬棘輪座、彈片/棘齒加粗、雙迷路防水防塵結構，一顆抵三顆 ! (支援 S/C 11速飛輪)
因為免快拆 所裝飛輪要用另一種套筒
飛輪鎖上去
管胎是用米其林的一級胎
深藍S980準備上輪了
我很喜歡這種內斂的感覺
上方孔雀配A28低框輪 下方深藍S980配C50碳纖板輪 2台本質是兄弟車
深藍S980 現代鋼管車 碳纖維裝備大約占了整車 70%左右
等天氣比較不冷在PO外出試騎感想 感謝各位收看
2014/1/28 外出試輪組 路線193-台11丙-溪口-鯉魚潭 約50幾公里
我朋友也入手了劍俠輪 正仔細檢查有無安裝錯誤
太極&劍俠輪 黑白感覺比我的車還有殺氣
2輛S980搭配劍俠
用劍俠輪爬坡 感覺不輸低框的輪組 對我而言夠硬
花蓮193縣道 小試輪組
鯉魚潭看薑母鴨
冬天進補~~
自己使用過後的感覺 爬坡不會像我自己另一個板輪Novatec W350重
可以用較輕鬆的力量去踩踏 在往溪口的緩平路上坡 速度可以保持25km的速往前進
以前我最多大約22~23km 在溪口往鯉魚潭的緩下坡平路上
可以飆到52km左右的速度以前最多大約48我就沒力了
鯉魚潭的山路就輕鬆的往上騎 沒有很累的感覺
自己本身是大肉腳 騎車純粹騎健康
以上是我自己的感覺 感謝各位觀看
