之前因為想騎車，東訪西尋之下選擇了法國料理，前文請參閱
[LOOK車友俱樂部]我的法國料理....2012 LOOK 695SR 同樣是look的朋友歡迎來分享喔！
後來因為比較繁忙（其實是跑去打球了
）就把車子轉讓給弟弟騎！這陣子，發覺自己年紀漸長，體力（尤其是膝蓋）愈來愈差，因此還是想說繼續騎車好了，保持點體力，也順便練練下盤，不然根本沒辦法穩定的9字頭，常常又回到三輪車（有打球的就知道了
）！於是又開始了我的組車之旅！
可是，東看看西看看 到處試騎的結果，好像還是覺得look最對味了！因此又回到了原點
Look 在2014也推出了改款的695，稱為 695 aerolight，其實大致上幾何都沒有變，但是改進了一些小地方，以及將夾器內建在車架上了！
詳細的說明請看影片：
話不多說，跟大家分享今天剛出爐的 2014 Look 695 aerolight
（因為大致上都跟之前版本差不多，因此僅照出差異比較大的地方摟）
先看整車組起來的樣子，還是維持一貫的傳統，看起來好漂亮呀！不騎放在家裡當擺飾也是很美的！
符合UCI認證的車架
所謂的，整合前夾器的前叉（不過光是調整就搞死技師了，超級難調）
Bontrager的一級坐墊，相當輕量化也很好坐喔！
後夾器在這裡
50/34 肉腳CT盤，look齒片，ZED2的曲柄跟之前一樣，還是可以利用螺絲的角度，自行改變要170,172.5或是175的曲柄長
卡踏 選用Mavic SLR Ti 一級鈦版卡踏！！！相當輕量！（其實就是TIME Xpresso 12，只是標籤不一樣）
新版本的龍頭，一樣可以調整角度，但是變纖細了！
這車架顏色的名字叫做HERITAGE，在上管也有標示！
不可免俗的還是po一下變速套件，Campagnolo Super Record EPS 電子變速，搭配14年新式的座管電池！
EPS專用煞變把，比較纖細好看！
很漂亮的前變，馬達以及伺服器也都用碳纖維包覆起來！擋鏈器也是campy原廠的
後變，以及肉腳專用29飛輪
電池（看不到了），就是安裝在立管的水壺架裡面喔！下面的接頭是充電接頭！
為了一體性，以及美觀（肉肉腳當然其不出性能拉！），選用Corima輪組！
電變跟車架整合煞車夾器的好處，就是走線會相當簡潔漂亮了！前面只看到一條線，後面則是連線都沒有了！
最後再看一次整車照吧！重量大約在6.3公斤左右！！
下台一鞠躬！請大家多多指教！
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PS.
兔兔也來扎一角
