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碳纖維車比較會有漆問題嗎?!我的KUOTA裂漆了...

之前都是騎鋁車〜還未遇到裂漆的問題〜


沒有想到才換碳纖維車實際騎程沒有3天、不超過500公里〜

就在坐管下方車架主體鎖坐管處發現一條裂痕,
(用手摸還會有掀漆的立體觸感)
碳纖維車比較會有漆問題嗎?!我的KUOTA裂漆了...
當晚立刻回原購買店找老闆處理,
老闆是先拆坐管拿手電筒照用手捏說這不是碳纖維本體裂〜
再用魔術海棉=>砂紙=>點漆處理〜
砂紙與魔術海棉一邊處理一邊說快看不太到裂痕了〜
說真的當時第一次買全碳車的我以為真的如老闆所說的:
看不太到裂痕〜

直到〜第二次再給他們處理完後
碳纖維車比較會有漆問題嗎?!我的KUOTA裂漆了...
報告長官〜是的〜單兵是看不見裂痕了〜

但是〜單兵看到一顆白色鼻屎黏在上面〜


把帶當時再第二次脫膠〜

碳纖維車比較會有漆問題嗎?!我的KUOTA裂漆了...

當下朋友知道也覺得很扯〜

聯絡店家〜店家要求把車牽回去〜給他們送去重烤漆處理

隔沒幾天牽回去〜老闆說:年關將近,烤漆也難等


很阿沙力的說要換車架給我、

處理快速等了兩天就等到車架〜

不過就在老闆邊開箱邊拍照存證後〜

我在前叉內側中間看到一點像洞又像漆的黑點、

老闆用蠟推手指輕摳也弄不起來〜

當下我開口說:我想聽聽以你專業的觀點來看,

老闆:沒有關係〜你在意就不要換好了〜我這隻車架你不要!別人還要〜!

昨天一PO~FB就有4~5個搶著說要〜

我: (只是想知道那個點是什麼)

老闆:<把那點用膠帶黏住>一邊打包好車架裝箱說:那麼你要等到年底了〜

因為2013車架賣完了〜


就這樣等到2014年初又快再過新年了〜

我還是再等〜聯絡店家答案是:最近我們比較忙〜到時會通知你〜會通知你〜等我們通知〜

之前補的漆〜打蠟就起來了
碳纖維車比較會有漆問題嗎?!我的KUOTA裂漆了...

留下不只一痕〜還有板塊塗妝相送〜

我的金油層都被磨掉了一區塊〜

比原本沒有處理還要慘劇

碳纖維車比較會有漆問題嗎?!我的KUOTA裂漆了...

各位有碳纖維車的人也是會有漆裂痕嗎?!

還是在碳纖維車架裡這是屬於正常的?!



2014-01-14 23:11 發佈
雖不知道你當時的語氣
但這句『我想聽聽以你專業的觀點來看』從字面看就是句挑釁的言詞
要跟廠商拗車架換不會是件容易事
就算你是無心,蹦出這句會把人惹毛也是一點都不意外

我當時語氣語氣可是小聲又怯步的提問喔〜

我沒有凹老闆車架喔〜是老闆阿沙力〜




錦よしみ wrote:
之前都是騎鋁車〜還未...(恕刪)


老實說,kuota的車架廠品質本來就普普通通,也不是什麼知名大廠
心放寬,存多一點錢換大廠的吧
重點是對方幫你做了
若是自願幫忙還被挑釁,那感覺只會更差,儘管你是無心

總之,你有打算挽回嗎?
還是任由這個誤會(?)發生,被對方貼上完美主義者(白話=麻煩人物)的標籤一輩子也沒關係?
若是前者,明天打個電話去解釋一下吧
Eddychiu wrote:

老實說,kuota的車架廠品質本來就普普通通,也不是什麼知名大廠
心放寬,存多一點錢換大廠的吧


以搭配同等級周邊零件來看,kuota的成車還是有比捷安特、美利達還貴上一些。

3~4年前,kuota也滿受年輕族群喜愛,記得在2011年NS武嶺,前一天下午在清境國民旅館、711那裡看到的公路車有六~七成是kuota。 ( 樣本數是不足。 )

最近一兩年,公路車品牌更多了,各家大廠都推出新科技的空氣力學車架,捷安特、美利達相繼提高保固年限為永久保固。

加上單車人口沒有太大成長,取而代之的是馬拉松路跑市場,公路車的市場需求也不是太大,新興品牌會比較容易被忘記。
【麵包超人】 wrote:
以搭配同等級...(恕刪)

不會啦
我上次騎著舊kharma出去還有人追上來問是kuota的車嗎?
我想這間車廠還是有喜歡他的人
但是如果單比性能我的確覺得他不是最佳選擇

Eddychiu wrote:
老實說,kuota的...(刪)


kuota算小廠 它不是知名義大利車廠?!

雖然負責人是台灣人〜但是也是有環法選手騎過〜

早知道〜多花時間跟別人一起排隊等Giant Propel 〜

錦よしみ wrote:
之前都是騎鋁車〜還未...(恕刪)


樓主描述很詳細,
但是到底裂痕在哪啊???
Kuota 算在2009年單車瘋時興起的牌子,
隨著退燒,能見度也跟著低了,
車好不好見仁見智,但有一點是,
這車買的時候不便宜,但脫手比tcr2還不保值。
OKㄉ啦
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