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FONDRIEST碳纖板輪組問題請教

大家好
小弟最近想入手一組輪組
FONDRIEST 50MM 碳纖OPEN版輪
因為能見度不高找不到開箱、評價
不知其花鼓及幅條是使用什麼牌子 的
但有UCI認證
想請有使用過的大大可以分享一下
謝謝

FONDRIEST碳纖板輪組問題請教
2014-01-04 21:00 發佈

h0229681212 wrote:
大家好小弟最近想入手...(恕刪)


我是看見網拍有這一組~~~價格上面的話..........

還不如去買Mavic cosmic SLE,這一組的煞車邊還讓你下坡不擔心........
UCI認證不代表一切
重點是符合比賽的安全標準要求
畢竟我們也不是職業選手
超過半數以上的人幾乎都是騎帥不騎快
我相信我們也騎不出板輪的明顯的好壞
腳力才是一切!

既然想入手這板輪
就看看價格與保固方面你能不能接受了
UCI認證其實是安全規範,跟性能不太有關係。
我只知道未來國產輪組送測UCI認證後,價格一定又會漲了,

畢竟單是送測一組輪就要價將近台幣10萬元(含登錄費.運費.測試費...),

屆時分攤轉嫁在輪組價格上也不足為奇!

不知會不會依送測輪與非送測輪(框邊有無UCI認證貼紙)作為價格上最大的區隔



但...UCI就是安全的保證?

那...這個...



話說,樓主PO上這組好像還蠻優的耶!我也好想知道相關資訊!!
FONDRIEST碳纖板輪組,目前有很多選手在使用,雖然是重一點但安全信高下坡不燒框,由國際自行車UCI認證的,今年開始強力推出,所以才沒什麼開箱PO文!FONDRIEST碳纖板輪組是不錯的選擇。
恭喜!恭喜!這是不錯的輪組
最新一代是鈦合金的棘輪歐~~~


前輪: 重量:810g +- 15 g

50mm, T700/T800纖維與納米技術215℃環氧樹脂,融入全碳輪胎溝焊接合金
7075# 鋁合金拋光陽極黑花鼓,Japanese EZO-seal bearing,
AERO BLADE SPOKE

後輪: 重量:980g +- 15

50MM, T700/T800纖維與納米技術215℃環氧樹脂,融入全碳輪胎溝焊接合金
7075 鋁合金三爪式CNC拋光陽極黑花鼓, Japanese EZO-seal bearing.
AERO BLADE SPOKE
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/

SIENNA LIN wrote:
但...UCI就是安全的保證?


很明顯的很多人對UCI認證在認知上是有誤解的.
UCI認證不是證明東西性能有多好,更不是保證東西不會撞壞.UCI認證車架跟輪組,主要是在車架或輪子經撞擊斷裂或損壞時,不會有大量的碎片或組件噴出掉落,造成選手更嚴重的傷害.

SIENNA LIN大 您貼的這張照片是Cavendish 在2010年環瑞士第4站終點時的意外,基本上您貼的是上集,撞完之後輪子變怎樣才是重點....

Mark Cavendish Crash - Tour de Suisse Stage 4 2010


Chipper10 wrote:
很明顯的很多人對UC...(恕刪)

想不到真的不碎
但應該報廢了吧
前輪回復圓圓的!

只能說 Q彈!

http://velonews.competitor.com/2011/01/bikes-and-tech/technical-faq/ask-nick-tire-disaster-the-wheel-behind-the-sticker-sequential-shifts_155419/attachment/img_7809-2
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