h0229681212 wrote:大家好小弟最近想入手...(恕刪) 我是看見網拍有這一組~~~價格上面的話..........還不如去買Mavic cosmic SLE,這一組的煞車邊還讓你下坡不擔心........
UCI認證不代表一切重點是符合比賽的安全標準要求畢竟我們也不是職業選手超過半數以上的人幾乎都是騎帥不騎快我相信我們也騎不出板輪的明顯的好壞腳力才是一切!既然想入手這板輪就看看價格與保固方面你能不能接受了
我只知道未來國產輪組送測UCI認證後,價格一定又會漲了,畢竟單是送測一組輪就要價將近台幣10萬元(含登錄費.運費.測試費...),屆時分攤轉嫁在輪組價格上也不足為奇!不知會不會依送測輪與非送測輪(框邊有無UCI認證貼紙)作為價格上最大的區隔但...UCI就是安全的保證?那...這個...話說,樓主PO上這組好像還蠻優的耶!我也好想知道相關資訊!!
FONDRIEST碳纖板輪組,目前有很多選手在使用,雖然是重一點但安全信高下坡不燒框,由國際自行車UCI認證的,今年開始強力推出,所以才沒什麼開箱PO文!FONDRIEST碳纖板輪組是不錯的選擇。恭喜!恭喜!這是不錯的輪組最新一代是鈦合金的棘輪歐~~~前輪: 重量:810g +- 15 g50mm, T700/T800纖維與納米技術215℃環氧樹脂,融入全碳輪胎溝焊接合金7075# 鋁合金拋光陽極黑花鼓,Japanese EZO-seal bearing,AERO BLADE SPOKE後輪: 重量:980g +- 1550MM, T700/T800纖維與納米技術215℃環氧樹脂,融入全碳輪胎溝焊接合金7075 鋁合金三爪式CNC拋光陽極黑花鼓, Japanese EZO-seal bearing.AERO BLADE SPOKE
我記得好友這組就是沒貼標的https://www.facebook.com/photo.php?fbid=786391274708584&set=a.113687935312258.19441.100000131577016&type=1&theater好像2萬多,小重,視覺感還不賴~
SIENNA LIN wrote:但...UCI就是安全的保證? 很明顯的很多人對UCI認證在認知上是有誤解的.UCI認證不是證明東西性能有多好,更不是保證東西不會撞壞.UCI認證車架跟輪組,主要是在車架或輪子經撞擊斷裂或損壞時,不會有大量的碎片或組件噴出掉落,造成選手更嚴重的傷害.SIENNA LIN大 您貼的這張照片是Cavendish 在2010年環瑞士第4站終點時的意外,基本上您貼的是上集,撞完之後輪子變怎樣才是重點....Mark Cavendish Crash - Tour de Suisse Stage 4 2010
前輪回復圓圓的!只能說 Q彈! http://velonews.competitor.com/2011/01/bikes-and-tech/technical-faq/ask-nick-tire-disaster-the-wheel-behind-the-sticker-sequential-shifts_155419/attachment/img_7809-2