• 2

De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終

老頭的單車修行
2014 1/1
新車趁好天氣牽回家!
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終


12/25
來了!!! 生日+年終+父親節=聖誕禮物~~~XDDD
不多說了...直接看圖吧~
先說抱歉,我不想太正統,我只是想試著走出一個比較前衛的鋼管風...

De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終



12/19
寫完前半部到現在又經過一個多星期了,車子卻還沒組完,是因為這個月份12月是大月,辛苦了所有貨運快遞的工作人員,忙著所有聖誕節和新年的賀卡和包裹!我的東西也因此拖到這兩天才到台灣來...這次要介紹兩個看似不重要,卻又不得不重視的零組件!

大部分重視品味的人,會為自己的鋼管車挑選皮革坐墊!而好看又經典的皮革坐墊中,也只剩下Brooks的選擇了,不要說是國內,連國外也幾乎都是Brooks坐墊的天下! 而原本我也是要挑Brooks B15咖啡色的坐墊...直到看到某個網站上的某個皮坐墊照片,馬上就被它的顏色吸引住!

Be-all Leather Saddle N type original原色
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
美麗的打標,自然的皮革紋!
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終

簡直就像一件藝術品,捨不得把它鎖在座管上...><

但是...說到座管,那又是另一件稀世珍寶!!!
Campagnolo Titanium seatpost 27.2mm!
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
這座管不用我多說甚麼了...得來不易阿!><
接下來可能得好好想辦法把這座管上面的使用痕跡細紋去除...


12/11

從今年6月就已經開始計畫組鋼管車,車架從cinelli, casati, gios, bianchi, tommasini等等,看了這麼多的車架,就只為了想找到一支很有味道的綠色車架,綠色車架不多;就算有,也不是我想要的綠色;就算顏色對了,車架幾何或樣式可能也不搭!直到看見De Rosa官網上的這張照片
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終

深深被這個綠色感動到!當然,我不會只因為官網的照片就直接挑中這支車架,接下來我就開始蒐尋有關這支de rosa顏色"london green倫敦綠"車架的照片;然後我發現台灣根本沒有這支車架的資訊和圖片,於是就開始google全世界的圖,日法英義文都用上了(當然是靠google翻譯或官網的一些關鍵字)...
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終

確定了這是我要的顏色和車架後,便找上了de rosa代理商幫我訂這支車架,7月訂的車架到貨可能要數個月的時間,這些時間就開始另外一項工作,對不識古典鋼管車的我而言是陌生艱苦的工作,就是找對味的鵝頸式龍頭(quill stem),彎把和座管!變速系統我倒是沒甚麼要求,所以想看經典變速撥桿或大盤的人可能要失望了~XDD
鵝頸式龍頭不算難找,一般單速車的店就有一些選擇;但是經典的龍頭就有些難找,網路上還可以找到一些;但是要組到我想要的樣子,就有些難度了!!!下圖是我自己拼湊成的,就是我要的感覺!很沉的現代工業風,鐵砲色(或深鈦色)3ttt龍頭,3ttt彎把和座管!
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終

3ttt的鵝頸龍頭和彎把,算少;尺寸對的,更少,網路很多都是大size,而且多是亮銀色,開價也不親民;要同時找到鐵砲色或鈦色,還是全新的,簡直是難上加難阿,是我管道不對嗎...用了些邏輯思考,也嘗試了一些方法,皇天不負苦心人,真的被我找到了全新的3ttt彎把和龍頭!價格也是意外的滿意!
3ttt status quill stem龍頭和3ttt forma sl ergopower彎把
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終

座管是最難找的!原本我以為是最好找的就是座管,但是我完全錯了!鈦色座管只有Deda出過27.2mm尺吋(現代鋼管車座管尺寸),但是早就停產了;再來就是更久以前的campy出過一系列的titanium鈦座管;最後只好用很犯規的招式,那就是"陽極"! 原本的座管是配Deda RS01的亮銀色座管,其實這顏色的座管在台灣也找不到,算是稀有品,但我毫不猶豫直接請陽極廠幫我弄成和龍頭一樣的顏色~不過後來,我已經找到了超級稀有品 campagnolo record titanium座管,到時再po上來讓大家欣賞一下!
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
陽極後的座管
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終
De Rosa nuovo classico鋼管車開箱-終

目前就是這樣,已經花掉了半年的時間,還有一些東西尚未湊齊;接下來的後半部,有興趣的人就請拭目以待吧~
ps.本人因為把持不住,看到一些漂亮的配件就把她買下
所以還持有一支3ttt 10cm 亮銀鵝頸龍頭, Deda RS01 27.2mm亮銀座管
DeRosa標 27.2mm亮銀座管 都是很難找到的配件!
日後在補上照片供大家欣賞 如果有需要,再pm給我
2013-12-10 22:09 發佈
竊以為Seatstay上端是鋼管車架最能張顯品牌個性和焊接師傅功力的地方之一,可惜現在很多車廠為了省成本,都直接採用′防呆′型的lug,或是用TIG把它草草帶過,真是蠻可惜的....

老頭 wrote:
從今年6月就已經開始...(恕刪)


wingsfab wrote:
都直接採用′防呆′型的lug,或是用TIG把它草草帶過,真是蠻可惜的....


wingsfab大,想請教一下,什麼叫′防呆′型的lug?
讓小弟長一下知識
感恩
snak64000 wrote:
wingsfab大,...(恕刪)


就是lug比較不容易分辨到是一個拿最低時薪工人焊出來的作品還是大師傅的作品

老頭 wrote:
從今年6月就已經開始...(恕刪)


很漂亮的綠色,站個位置,等著看下半集.....
snak64000 wrote:
wingsfab大,...(恕刪)


這是小弟歸類類為'防呆'or'懶人'型的lug, 因為相較於傳統做法, 它的alignment簡單又比較好焊..

http://www.longshen.com.tw/ch_products_view.asp?Pidno=200608150014

傳統做法需要把通常刻有Logo的鐵片焊到seat stay的上端開口處,有的還是弧型的, 管子端接合處的焊料又要用手工修得漂亮, 厚工多了, 技術需求也高, 您可以參考這位車友的blog裡面那台白色DEROSA...

http://blog.yam.com/godkrab/article/28751858

當然也有一些是直接把Seat stay的一端做成一個像塞子一樣的"端子", 也是直接把管子插上去再焊起來就好了, 但和座管lug焊接處還是要經過alignment, 而且焊接後的焊道修飾也是相對複雜..

http://www.longshen.com.tw/ch_products_view.asp?Pidno=200608110023





wingsfab wrote:
這是小弟歸類類為'防呆'or'懶人'型的lug, 因為相較於傳統做法, 它的alignment簡單又比較好焊..


感謝wingsfab大 提點
小弟又長知識了
所以懶人型的Lug都是把"後叉"直接塞進seat stay裡面
而厚工型則是會把"後叉"直接焊再seat stay上,所以焊接技術需求也較高
原來小小的Lug也暗藏這麼多玄機
感謝wingsfab大,給小弟上了一課
感恩~~~!!

wingsfab wrote:
這是小弟歸類類為'防...(恕刪)


哇 真是太專業了! 小弟只顧著車架幾何造型和顏色,完全沒去想過這些眉角,真的是受教了!
如果有機會再組一台更經典的鋼管車 一定得好好請教大大!

另一支多買的3ttt 亮銀龍頭,線條真的很美!><


寫完前半部到現在又經過一個多星期了,車子卻還沒組完,是因為這個月份12月是大月,辛苦了所有貨運快遞的工作人員,忙著所有聖誕節和新年的賀卡和包裹!我的東西也因此拖到這兩天才到台灣來...這次要介紹兩個看似不重要,卻又不得不重視的零組件!
剛到的坐墊和座管
來自日本 Be-all leather saddle
和 來自美國 Campagnolo Titanium seatpost



  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?