• 2

2014 TCR ADVANCED 1 vs Scultura CF 907

最近有強烈想要換車的欲望,預算大概10萬以內
看了G牌跟M牌,有兩台車比較符合期望。

2014 TCR ADVANCED 1

2014 TCR ADVANCED 1 vs Scultura CF 907

車架系統 年度 2014
車架 GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架
前叉 GIANT ADVANCED 碳纖維前叉 (碳纖維 OverDrive 2 Steerer)
顏色 黑/銀
操控系統 車把手 GIANT Contact 鋁合金 31.8
車手豎桿 GIANT Contact 鋁合金(OD2)
變速系統 變速把手 SHIMANO Ultegra 11S
前變速器 SHIMANO Ultegra 11S
後變速器 SHIMANO Ultegra 11S
速別 22
煞車系統 煞車組 SHIMANO Ultegra 11S
傳動系統 大齒盤 SHIMANO Ultegra 11S
飛輪 SHIMANO Ultegra 11S
鏈條 SHIMANO Ultegra 11S
踏板 WELLGO M20
轉動系統 輪圈 P-SL1 Climb F:18H R:24H
外胎 GIANT P-SL1 700x23C
其他 坐墊 Fi'zi:k Arione K:ium
座管 GIANT ADVANCED Aero 碳纖維
參考重量(不含腳踏) 7.5 KG
價格 建議售價 NT 82,800

2014 Scultura CF 907

2014 TCR ADVANCED 1 vs Scultura CF 907

年份 2014
車種名 Scultura CF 907
速別 22
車架 Scultura Pro-E
顏色 卡夢亮黑
前叉 Scultura carbon lite
天心互通碗 attached
剎車握把 attached
剎車器 Shimano Ultegra
鏈條 Shimano 11s
齒盤 Shimano Ultegra 50-34
前變速器 Shimano Ultegra D
後變速器 Shimano Ultegra SS
飛輪 Shimano CS-6800 11-28 11s
手把 FSA Energy Ergo OS
握把 Merida Road Pro 3D
手把豎管 FSA Team Issue -6
車頭碗 Big Conoid A-bearing neck pro
前花鼓 attached
後花鼓 attached
車圈 Fulcrum Racing 3
座墊 Prologo Zero2 T2.0
座管 Merida EGM-light-27.2
座管束 Carbon 32 Allen
變速控制桿-前 Shimano Ultegra Dual Control
變速控制桿-後 Shimano Ultegra Dual Control
輻條 attached
外胎 Continental Grand Prix 4000S 23 KV
參考重量 7.08KG(M-L)
建議售價 97800

開始跟車友騎車才發現騎車的樂趣,平時跟騎的路線都會有爬坡路線,
不曉得車友們會推薦哪台,或是有更好的選擇,謝謝。
2013-12-04 19:30 發佈
mikefish561 wrote:
最近有強烈想要換車的...(恕刪)

看樓主需求
如果是以爬坡為主的話
可以考慮把2級變速的錢拿去買低框爬坡輪組
也就是AD2+爬坡輪
如果是丘陵地形可以考慮一級鋁框全功能輪組

我自己操控經驗來看105就夠用了
樓主的話要看樓主感覺吧?
mikefish561 wrote:最近有強烈想要換車的欲望,預算大概10萬

我選907。

mikefish561 wrote:
最近有強烈想要換車的...(恕刪)


我選907~單純覺得很帥!

TCR絕對是好車,只是禮拜六日各大山路都是TCR...
人生如戲
CF 907還有一款消光黑,看起來也是殺氣騰騰,不知板大是否有考慮?


題外話... 如果小弟有這樣的預算的話,可能會首選2013 Reacto 907,這台搭上版輪視覺系破表...

以過來人的經驗告訴你,大盤將會是決定最後選車的重點因素,都買到這個坎站了,不要再用FSA了.雖然它是新款energy,但我不認為它會有爆炸性的效率提升

mikefish561 wrote:
最近有強烈想要換車的...(恕刪)






這台也不用100K...


不過giant propel advanced sl3 isp 打個折超過一點點
應該也不錯...

LuciusWu wrote:
CF 907還有一款...(恕刪)



自己騎13年的904
好騎啊~~
新一代也一定好騎
又好看
907 +1!

LuciusWu wrote:
CF 907還有一款...(恕刪)

2014的銳克多配板輪真的不錯
不過版大選的兩輛車都堪稱全能車
就依自己的喜好就行了
至於輪組可以視騎乘路線來決定
美利達的車你要先找得到再說吧
之前問Scultura CF 907 XS全台灣只有一台在台北,而且交期不確定
歐盛達說如果美利達覺得台灣訂單太少也可能不生產,只交國外的車
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?