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請教2013TCR ADV變速線走線

小弟一直對成車的走線不太滿意,尤其變速線一直和碼表座及前燈糾纏不清
最近因為剛好舊把帶破了於是就趁換新把帶同時也把變速線從新走線
這才發現tcr adv變速由頭管前的設計要把線走的順又不影響車把配件還真難
最後diy努力的結果……變速線好像短了些 但車頭還是可轉到90度
想請問有經驗的前輩變速線在頭管前引入的車架是否有更好的走線方式? 謝謝°


請教2013TCR ADV變速線走線
請教2013TCR ADV變速線走線
2013-11-24 23:57 發佈
忍者小青蛙 wrote:
小弟一直對成車的走線...(恕刪)



前瑞變速走線太短
萬一摔車或停車架車沒架好還是風太大.
車一倒,龍頭突然一轉加上落地衝擊,車架就會裂痕了.
不是看起來可慢慢的可轉90度,就沒問題的

呵呵,保重
怎麼走還不就那四條 看是變速走前面 還是躲後面 不然就一煞一變交錯如何阿

5700怎麼走都硬
忍者小青蛙 wrote:
小弟一直對成車的走線...(恕刪)

如果要裝延伸座超過一個的話
我會把手把帶纏繞短一點 箭頭處

這樣比較不會硬卡到延伸座

浩達實業 wrote:
前瑞變速走線太短
萬...(恕刪)



浩達實業兄說到我擔心的重點,沒想到線太短倒車時可能會把車架拉裂
看來還是得再從走線了
rosasia2010 wrote:
如果要裝延伸座超過一...(恕刪)


感謝 blockquote 大大的建議

忍者小青蛙 wrote:
感謝 blockqu...(恕刪)


線的弧度可能要再大一點.至少預抓龍頭轉90度不會有繃緊的感覺

然後.兩邊對稱就好!!
http://www.flickr.com/photos/deanet/

忍者小青蛙 wrote:
小弟一直對成車的走線...(恕刪)


你的狀況跟我一模一樣 , 我是用變速外管用的橡膠來隔絕外管 !

因為外管已經被碼表座磨到破皮了 , 原本有用挫刀把碼表座磨的比較光滑 , 但後來外管還是磨破皮 ,

索性土砲一下 !







最近有看上 NOKON 線組 , 一方面是想輕量 , 二方面看能不能改善這個問題!

sundaypig2003 wrote:
你的狀況跟我一模一樣...(恕刪)


kane3805448 wrote:
怎麼走還不就那四條 看是變速走前面 還是躲後面 不然就一煞一變交錯如何阿

5700怎麼走都硬


走線其實學問頗多的 , 光材料挑選 , 內線油 , 車把 , 車架止線栓位子 , 都是會影響到整體的

順暢度!


小弟也想徵求高雄地區擅長走線的前輩
5700實在令人煩惱……

忍者小青蛙 wrote:
小弟一直對成車的走線...(恕刪)


雖然是鋼管車,止線座位置有點差,我自己是走偏後面





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