請教各位合理的輕量化需要換什麼零件呢?

L0vE乂恋儿

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樓主

2013-11-23 21:27

大家好,
小弟最近由Merida的901換了Ridley的Fenix
不過新車的重量不比901輕很多

全車照

全車重量包括水架腳踏碼錶等等, 17.77磅
請教各位合理的輕量化需要換什麼零件呢?

小弟的fenix規格如下
請教各位合理的輕量化需要換什麼零件呢?

請教各位換什麼零件重量才可以進7KG的範圍?

神馬dura-ace.. red小弟換不起...
我的極限是ultegra而已 orz

2013-11-23 21:27 發佈

文章關鍵字零件

阿誠0725

阿誠0725
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2樓

2013-11-23 21:34

L0vE乂恋儿 wrote:
大家好,小弟最近由M...(恕刪)

目前8公斤
其實很OK了啦!

不然就換輪組...
但ZONDA其實也不重

換個碳纖中低框吧!
就能進7.X了

L0vE乂恋儿

L0vE乂恋儿
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樓主

2013-11-23 21:48

阿誠0725 wrote:
目前8公斤其實很OK...(恕刪)

輪組暫時沒有計劃更換...
因為我很怕碳纖的會"燒框"阿 orz

目前我的座墊是需要更換的....
因為不太好坐... 而且重量也有330g...
同時我也向朋友借用了一張蜘蛛椅試坐, 發覺不錯但是長途很不舒服..
座墊的話有什麼輕量又好坐的推介推介?

traveller777

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4樓

2013-11-23 21:49

L0vE乂恋儿 wrote:
大家好,小弟最近由M...(恕刪)

只能安慰自己,這支車架是跑越野的,抗震比輕量化重要.
要搞輕量化得用Helium SL.
破風和高速巡航要靠NOAH三兄弟.

請搜尋"全台車店地圖 "

L0vE乂恋儿

L0vE乂恋儿
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樓主

2013-11-23 22:24

traveller777 wrote:
只能安慰自己,這支車...(恕刪)

確實如此...
只是看到別的FENIX都比我輕很多
於是就想明明零件都是差不多的級數, 為何我的會比較重呢?
不斷地糾結阿滾來滾去

vul4

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6樓

2013-11-23 22:25

L0vE乂恋儿 wrote:
輪組暫時沒有...(恕刪)

specialized的romin還不錯坐
看這個重你可以考慮把坐墊輪組與大盤換掉

L0vE乂恋儿

L0vE乂恋儿
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樓主

2013-11-23 22:42

vul4 wrote:
specialize...(恕刪)

好像不錯喔
有空去看一看~~

家藤影丸

家藤影丸
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8樓

2013-11-23 23:44

L0vE乂恋儿 wrote:
輪組暫時沒有計劃更換...(恕刪)

座墊如果舒服的話勸你別亂搞
不然屁屁受罪
不想花大錢就想搞輕量化還是有點方法
內胎換超輕的如馬牌supersonic
一條比一般內胎輕約30克
一對就省5x克
馬牌GP4000s換schwalbe ZX可省快30克
不過上面的一破就掉$$$$$$$$
原來的座管束、龍頭墊片換成carbon的可省約10克
棄用碼錶座改回綁在龍頭上

預算高點就換掉大盤
原廠大盤超重
不需上DURA ACE
光換個ULTEGRA已經省很多重量
誇張點就換SRAM系統吧
光一對變把已經省百多克

不過車架先天比較重還是省點錢多騎一點
另外樓上已經提過
換輪組
最快捷安全穩定的減重方法