ISAAC KAON這台車 OK嗎

kgbb

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樓主

2013-11-19 17:35

看了很多車但覺得單車界充滿了虛榮

又不是選手有在乎多一點剛性 ?

還是說車架軟不軟 3 5萬以上的車是會軟到哪去

找來找去因為我喜歡不要太花俏的圖裝

突然看到這牌子

ISAAC KAON這台車 OK嗎

其實對車也不是很懂但我希望能改裝成含踏板7公斤內

請問大家對這台評價如何謝謝

2013-11-19 17:35 發佈

文章關鍵字 ISAAC KAON

traveller777

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2樓

2013-11-19 17:45

kgbb wrote:看了很多車但覺得單車界充滿了虛榮

又

我有見過實車，這台是舒適型車種，一般休閒騎和長途是很夠用，但是要硬度比較高的碳纖車，還要多花點銀子。
要改裝的話，買Ultegra 6700的版本比較容易。

mkmoney

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3樓

2013-11-19 18:48

Ok的定義是指？
前面至少兩篇開箱文可以參考.

LuciusWu

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4樓

2013-11-19 18:55

看了很多車但覺得單車界充滿了虛榮

又不是選手有在乎多一點重量 ?

還是說車架重不重 3 5萬以上的車是會重到哪去

Jimmy Chiu4216

Jimmy Chiu4216
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5樓

2013-11-19 19:21

kgbb wrote:
看了很多車但覺得單...(恕刪)

喜歡就買...3-5萬的單車也是有些人覺得虛榮.

自己開心就好

2000cc的汽車也都能從台北開到屏東...那要開CAMRY還是E200...

選自己能力可以負擔的車比較重要吧

要改成7KG以下...換輪組,碳纖彎把,座管...大概又一個3-5萬吧... 幫不了你

JORDANXX3

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6樓

2013-11-19 19:24

我的車花了16、17萬~
含踏板7.1公斤
想要輕!就是軟!
只能說一分錢一分貨!
$37500先騎吧!
別想太多~~

chimei1234

chimei1234
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7樓

2013-11-19 19:40

這台我去車行看過 52的實測沒裝踏板就接近8KG了
除非你全車上一級輪組車把龍頭座墊換碳纖維的
才有可能壓到七公斤以下
大廠10萬初的含踏板就都會破7了
這台要改到不破7因該有難度
不過以塗裝跟質感來說 37500算CP質滿高到是真的

rosasia2010

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8樓

2013-11-19 19:54

kgbb wrote:
看了很多車但覺得單車界充滿了虛榮...(恕刪)

kgbb wrote:
還是說車架軟不軟 3 5萬以上的...(恕刪)

可惜一台車不是只單純看車架還有坐墊座管彎把變速系統輪組
這些都會影響到整台成車的重量喔!!

kgbb wrote:
但我希望能改裝成含踏板7公...(恕刪)

這7.7KG是不含腳踏板改裝踏板並不會讓你變7KG
只會讓你7.7+0.xxKG而已幫不了你

kgbb wrote:
請問大家對這台評價如...(恕刪)

評價就是這台車滿足不了樓主請樓主再準備70~90K銀彈吧

這樣才有辦法達成樓主要的7KG以下

對了還有週邊配備很容易爆表喔
例如安全帽糧食水壺水水壺架前後燈手把帶防風眼鏡座管袋挖胎棒打氣筒內胎管胎
補胎液卡踏鞋卡踏延伸座馬錶心跳帶等等...這些隨便裝一裝就破1KG
如果樓主的條件包含這些7KG以下那要花很多錢少說要150K以上

或者是去大陸北京買某白牌恐怖車架
店長會幫你組到6KG成車組到好不用6萬台幣
風險就是...聽說有客人買那台車騎到前叉後叉斷掉挖鼻孔

gn26751380

gn26751380
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54分

9樓

2013-11-19 20:23

traveller777 wrote:
我有見過實車，這台是舒適型車種

閣下真乃車界奇人, 單用眼看就知道是舒適的車!

個人私心認為, 若以幾何或是外觀來決定車的調性為免有些失準, 即使同一台車給不同的人騎, 這肯定會有不同的感受, 畢竟每個人體格皆不同, 騎乘感也會有所差異, 另外尚有眼睛看不見的內部補強(工樑、補強肋條 etc)、碳纖布層疊方式、材料選用.....裡頭存在太多表面看不到, 卻又能大幅影響車子性能的因素, 因此, 請不要再用"看"的來判定一台車!

舉個例子來講好了, giant defy是個以長途騎乘(endurance)為設定的車種, 有比較長的頭管、下叉, 但如果用同一個模子下去重新改變碳纖維的材料、層疊、補強, 這台車有沒有可能變成一台狂爆戰車?

最好的判定方式還是親自上去騎最準!

Shen7248

Shen7248
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1416分

10樓

2013-11-19 20:37

這臺不錯阿車架也不差現在爽爽騎中