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該整台換呢?還是換車架??

各位前輩好!
小弟在四年前開始進入公路車的世界,
當時在甚麼都不懂的狀況下,買了一台相當便宜的鋁車
好吧,當時成車要價14500!原廠11Kg多,前sora後連sora都不到~~~~

當然這幾年也在這裡拜讀了許多文章
跑三輪組上,要價18000!變速器掛掉,直上全套105 5600,要價12500!
原廠可調式龍頭太重,換!

其實,以現在的騎乘,其實他也沒有說非常嚴重的問題
起碼陽金3P,200K,300K,塔塔加,羅馬石門,都騎過了
更不用說其他地區性的88K或100K等等的賽事。

只是,問題來了,當初買的時候嚴格來說車架其實是有買太大了點!
雖然換過短龍頭,有讓騎乘時的感覺改善許多,但偶而還是會覺得大了點!
因此,又起心動念想敗家了

只是看了看目前的車,就開始在想!
其實全套105也有了,跑三也有了!
我是否只要考慮換車架就好了?
還是全車換掉比較划算呢?

請各位前輩給個建議吧!

2013-11-09 22:50 發佈
lprin wrote:各位前輩好!
小弟在四年前開始進入公路車

投車架組一票。
整車轉賣降價賠售拿不到什麼錢,只有車架出問題,就換車架就好。
車架尺寸不對就換車架就好,一台車的靈魂就是車架.換車架感覺整台車就像新的一樣.105和跑三基本上夠用了.如果錢沒問題當然全部升級最好
先買一輛成車. 原車可以留用或是比成車好的零件就換過來繼續用. 舊車看是要當成通勤車或是上練習台用或是送給親友還是賣掉都可以.
既然已經是普通的入門車, 光是車架, 怎麼賣得出好價錢呢???
拆解再安裝的車架跟買成車價錢不會比較


便宜,成車問題比較少喔。
建議換車架就好!105&跑3都還ok不必多花錢,買成車會多出更多不是你想要的東西,不如把錢省下把車架的預算拉高些!這是小弟的淺見!
除非已經物色到很喜歡的車架
不然買成車
再把輪組對調就好了

舊的車子如果不騎的話可以賣給有需要的人.

一步接著一步!

lprin wrote:
各位前輩好!小弟在四...(恕刪)


換車架+1
先換二手跑三 8000~10000 二手105 5700 我有買過二套105 5700,5000 缺飛輪 鍊條, 一套6500 缺鍊條,都是幫朋友組車買的,你可以上臉書二手平台看看, 盡量別去車店買配備... 等蓄夠錢在換車架,以上
lprin wrote:
各位前輩好!小...(恕刪)

錢存起來,直上一級成車
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