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2012 TCR2 輕量化

請問各位前輩,輪組以換成瞎貓了,車子還是覺得重,如果不換車架,只改龍頭、座管、快拆、BB、挖地瓜6800,車重會有明顯的差異嗎?如何改裝最有效益?謝謝
2013-10-10 10:27 發佈
文章關鍵字 2012
你列的那串夠換車架了,
caad10或tcr sl鋁架換了應該比換那些有感很多
你列的那串夠換車架了, caad10或tcr sl鋁架換了應該比換那些 有感很多

SLR車架組已經登記在目錄上了。
我也來把名單擴大。
Specialized Allez E5
Matirx Rafale Pyro
Hasa R1
Ridley Fenix 7005
Vivimax Revolution
RTS TTR6 EVO
FUJI ROUBAIX AEEO REMIX
KINESIS KR-518
Fondriest R20
Performe Comp Pro
Velocite GEOS

tcr2不用說一定是先敗輪組!車架很好了!!你列的那串可以買很好的輪組了~重量輪組佔的成分還蠻大

的,且換完盧組後馬上體驗tcr硬鋁車架,因為tcr2原廠輪...爛...所以一舉兩得阿
自刪~~~
關鍵在於,輕量化除非真的減很多,不然和性能的改善幾乎沒有關係

甚至有時候會覺得,輕量化後反而變難騎(個人經驗)

用ultegra6800的錢,編個框高38的碳纖管胎輪組,是我想到可以兼顧輕量和性能升級的方法

endanger wrote:
只改龍頭、座管、快拆、BB、挖地瓜6800,車重會有明顯的差異嗎?


座管好像已經是碳纖管了,再改也沒太多的可省。

車架不換,要換整套挖地瓜,似乎效果有限。只換一組飛輪會有點意義。

endanger wrote:
請問各位前輩,輪組以...(恕刪)

車重難減又不容易有感,那就減體重吧!減個七公斤你就賺一台車了!!!

endanger wrote:
請問各位前輩,輪組以...(恕刪)

我覺得車子逐步輕量後.
就是腿力退步的開始.
換Shamal差至少500g, 換6800全套差至少400g, 座墊換Fizik carbon rail應該可以差200, 龍頭把手都換carbon的假定差200。這樣空車重應該在7.5kg左右,但你可能要花個40k-50k...
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