昨天第1天騎公路車，速度果然遠勝451小折，不過換檔亂七八糟節奏很亂。
為了符合避免大對大，小對小的原則。
我回來計算了一下，並設定的換檔策略為:
以大盤對15T(第5重檔)起步，以大盤對11~17T(6檔)巡航
如果再踩不動就切小盤，並且同時後變進兩檔到14T，再依狀況遞增後變齒數(14~28T)。
請問這樣的設定合理嗎。
還是有前輩能給我建議。感激不盡。
2013-09-28 0:22 發佈
34/15 或 50/21 起步
左右同時操作，當左邊進 (退) 檔時，右邊同時進 (退) "三"個檔位，這樣銜接就會很順
現在在小盤 (34)，飛輪越退越小，退到 14 時，下一步就可以用上面的做法切至 50/19
現在在大盤 (50)，飛輪越進越大，進到 19 時，下一步就可以用上面的做法切至 34/14
路線單純時，不一定要切換前變，只用大盤或只用小盤也無妨
50/21、34/12 為實用檔位，可常用
50/24、34/11 偶而用之無妨，沒那麼脆弱
50/28 別用
內文搜尋
從 APP 打開
X