小弟想詢問..車型2014 defy3...
新車出廠鍊條上厚厚.....黃油....會影響到騎乘順暢度?
要將它冼掉嗎?
又後輪框偏擺2~3mm也有影響嗎?
.....煩請各位先拜指導抓葯一下.....
八字頭 wrote:
小弟想詢問..車型2014 defy3...
新車出廠鍊條上厚厚.....黃油....會影響到騎乘順暢度?
要將它冼掉嗎?
那不是黃油，那是鏈條出廠時，怕會生鏽而上的防鏽油
是半透明的，黏黏的，質感跟水性筆芯後段的密封油很類似
而且很奇怪的是越低階的鏈條上越多
我以前買KMC Z8/CN-UG51/HG-53上面也是一大堆
後來換較高級一點的KMC Z99/HG-73防鏽油就少了很多(不過HG73還是比Z99多)
最近升級10s系統，用6701鏈條，就更少了(雖然還是摸得出來表面有一層)
至於要不要洗掉，我是不建議完全洗掉，畢竟他還是有保護作用
我建議是拿後餐巾紙，將表面過多得部分擦拭掉(但別完全擦掉)
然後PIN-轉動部分再上過鏈條油就會好很多了
我記得我以往的低階鏈條，我都有清過這些油；其中CN-UG51、HG-53後來都有點生鏽
我用過的鏈條裡其中HG53評價最爛，又軟又爛
外鏈片易變形，結合銷打不準，而且結合銷本身強度有問題
才這樣誤壓一下，就明顯變形了，鏈條騎沒多久就開掉了
，比Z8還不如
算體入到兩大U商怎麼賺錢了
INTEL:出新規；玩家砍掉重練
AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直
[img]http://daqtvq.bay.l
Stallings wrote:
HG53 那麼爛喔？...(恕刪)
是的他真的頗爛
，而且應該是KMC代工的沒錯(UG-51也是)當初升9s第一條練就是它，拿起來看練片就跟以前通勤車用的UG-51差不多
(加工精度感覺比Z8還爛)
外煉片輕輕一鈕就彎了
，才剛騎3天鍊條就開了(原因是鍊條沒打很好)鏈片開掉(但前因是因為加工精度太差，第一次就打歪，傷到鏈片)
後來買快扣騎了一陣子，但總覺得快扣才起來怪怪
後來才換Z99(另外買9S結合PIN)，好用硬度和做工好很多，上大盤速度很快
(以4500大盤只有兩組上鍊點來說，常常在非上鍊點就上去了)
但如此一來，用到後期上盤失敗反而傷大盤、飛輪，大齒片內側都刮得花花的
因此後來又換成HG-73，真的就好很多了(原本還想換HG93/7700的)
(不確定HG73是不是KMC代工的，因為好像有印想鏈片上有japan字樣
)不過HG93的賣家離太遠，7700又太貴，後來就挑離家近的HG73賣家了
而這條鍊條也陪我用到最近升級10s，現在才被換下來
應該是我9s鍊條中壽命最長的(當然後變的修改也有幫助)
你知道我都是變速不順就會想換鍊條的
八字頭 wrote:
又後輪框偏擺2~3mm也有影響嗎?
後輪偏擺不會影響變速和踩踏順暢度(除非花鼓嚴重變形了)，但會影響騎乘時的路感和操控
當您過彎壓車時感觸應該最明顯
，再說偏擺2-3mm算有點大了真的可以去考慮給人條一下偏擺了
算體入到兩大U商怎麼賺錢了
INTEL:出新規；玩家砍掉重練
AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直
[img]http://daqtvq.bay.l
我已經用鍊條油把它洗掉了
感覺上順暢度有提升較沒粘粘緊緊的感覺
後輪偏擺也請店家調整好了
...嘻!售後服務...免費...
另外不知是剛換公路車肌力還不足
還是前大盤的關係........
小弟身高164cm...跨高忘記了
座騎defy3 型號xs竟然附的是...165mm踏臂
不是較一般的170mm
印象中童車才配165mm
一般車都是配170mm
著實讓我覺得這好似一台....小跑....
害我周日走北宜訪礁溪之旅
有點像做惡夢為什麼叫惡夢
容小弟道來.........
上坪林前一切還ok沿路小休息
過坪林到石牌縣界處這18km
除了下坡凡是上坡
就每800公尺休息一次
每次都必須休息10分鐘
可我還沒有喘呢......
但是不休息呢
大腿會酸痛的要抽筋了
害我真怕太陽下山了我還在..北宜公路....休休息息....
..........救人啊..........
真怕我站在路邊休息時
路過的司機把我當作....啊飄....
怕..怕伯..怕怕怕..怕怕怕怕..怕怕怕怕..............
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